Veiligheid voor senioren: feedback over het leven in wegverkeer verwijderen!

In 2023, 53.093 mensen van 65 jaar oud, waaronder 1071 dodelijke ongevallen. Om de verkeersveiligheid voor senioren te verbeteren, biedt de Hesse Traffic Watchdog feedbackreizen. De 83-jarige Eduard Kramm heeft dit aanbod al gebruikt om zijn rijvaardigheden te controleren.

De feedbackrit, die is ontworpen over een periode van 45 minuten, wordt uitgevoerd door getrainde rijinstructeurs. Gerhard Brink, voorzitter van het Hesse State Transport Wachth, benadrukt dat grote rijproblemen kunnen optreden vanaf de leeftijd van 75, maar er is geen vaste leeftijd voor het bepalen van de geschiktheid voor rijden. In Duitsland ligt de focus op beroep en persoonlijke verantwoordelijkheid, terwijl sommige andere landen rijbans voor oudere bestuurders introduceren.

Feedbackreizen om de verkeersveiligheid te verbeteren

De deelnemer blijft de focus van de feedback. Rijdende instructeur Engelbert Auth observeert de rijstijl zonder actief commentaar te geven tijdens het rijden. In plaats daarvan wordt een checklist gebruikt om typisch wangedrag te identificeren. De feedback is gericht op het mogelijk maken van senioren die langetermijnmobiliteit en veiligheid in verkeersverkeer mogelijk maken. Als je al lang niet hebt gereden, moet je naar een rijschool gaan in plaats van deel te nemen aan feedbackreizen volgens de aanbevelingen van het verkeershorloge. Na de reis ontvangt de deelnemer feedback over zijn rijgedrag, waarbij alle informatie vertrouwelijk wordt behandeld.

Volgens een beslissing van de Duitse Road Safety Council (DVR) van 9 oktober 2023 wordt een aanbevolen deelname aan feedbackreizen vanaf de leeftijd van 75 gestimuleerd. Het doel is om de rijvaardigheden van oudere bestuurders te behouden en te verbeteren. De feedback over de realistische beoordeling van de eigen rijvaardigheden dient en is geïntegreerd in een one -off, gestandaardiseerde rijgedragobservatie in echt transport.

Uit de statistieken blijkt dat bestuurders van 75 jaar en meer dan 1,8 keer zoveel ongevallen persoonlijke schade veroorzaken. Deze feedbackreizen kunnen de rijfouten aantoonbaar verminderen. De feedback vindt plaats in een individueel gesprek na de reis en er wordt geen evaluatie van de rijvaardigheden gemaakt. De deelnemers ontvangen een bevestiging van participatie zonder informatie die wordt doorgestuurd naar de autoriteit voor rijbewijs.

De contactgegevens voor feedbackreizen zijn verkrijgbaar bij de Fulda -rotonde Wacht, en het initiatief ontvangt ondersteuning van verschillende afdelingen voor het promoten van verkeersveiligheid voor senioren in Duitsland.