Sikkerhet for eldre: å fjerne tilbakemelding om livet i veitrafikk!

Lær hvordan tilbakemeldingsturer i Fulda hjelper eldre med å forbedre kjøreferdighetene sine og fremme trafikksikkerhet.
Lær hvordan tilbakemeldingsturer i Fulda hjelper eldre med å forbedre kjøreferdighetene sine og fremme trafikksikkerhet. (Symbolbild/ANAG)

Sikkerhet for eldre: å fjerne tilbakemelding om livet i veitrafikk!

I 2023, 53.093 personer fra 65 år, inkludert 1071 dødsulykker. For å forbedre trafikksikkerheten for eldre, tilbyr Hesse Traffic Watchdog tilbakemeldingsturer. Den 83 år gamle Eduard Kramm har allerede brukt dette tilbudet for å sjekke kjøreferdighetene hans.

Tilbakemeldingsturen, som er designet over en periode på 45 minutter, utføres av trente kjøreinstruktører. Gerhard Brink, styreleder for Hesse State Transport Wachth, understreker at store kjøreproblemer kan oppstå fra 75 år, men det er ingen fast alder for å bestemme egnetheten til å kjøre bil. I Tyskland er fokuset på appell og personlig ansvar, mens noen andre land innfører kjøreforbud for eldre sjåfører.

Tilbakemeldingsturer for å forbedre trafikksikkerheten

Deltakeren er fortsatt fokuset for tilbakemeldingene. Kjøringsinstruktør Engelbert Auth observerer kjørestilen uten å kommentere aktivt mens han kjører. I stedet brukes en sjekkliste for å identifisere typisk mishandling. Tilbakemeldingene er rettet mot å muliggjøre eldre -term -mobilitet og sikkerhet i veitrafikken. Hvis du ikke har kjørt på lenge, bør du gå på en kjøreskole i stedet for å delta i tilbakemeldingsreiser i henhold til anbefalingene fra trafikkvakt. Etter turen mottar deltakeren tilbakemelding på kjøreoppførselen hans, hvorved all informasjon behandles konfidensielt.

I henhold til en avgjørelse fra det tyske trafikksikkerhetsrådet (DVR) av 9. oktober 2023, stimuleres en anbefalt deltakelse i tilbakemeldingsturer fra 75 år. Målet er å opprettholde og forbedre kjøreferdighetene til eldre sjåfører. Tilbakemeldingene om den realistiske vurderingen av ens egne kjøreferdigheter tjener og er integrert i en en -off, standardisert kjøreatferdsobservasjon i ekte transport.

Statistikken viser at sjåfører i alderen 75 år og over 1,8 ganger så mange ulykker forårsaker personlig skade. Disse tilbakemeldingsturene kan påviselig redusere kjørefeil. Tilbakemeldingene foregår i en individuell samtale etter reisen, og det blir ikke gjort noen evaluering av kjøreferdighetene. Deltakerne får en bekreftelse av deltakelse uten at informasjon blir sendt videre til førerkortmyndigheten.

Kontaktinformasjonen for tilbakemeldingsturer er tilgjengelig fra Fulda Roundabout Wacht, og initiativet mottar støtte fra forskjellige avdelinger for å fremme trafikksikkerhet for eldre i Tyskland.

Details
Quellen