تحويل الجسر في Gießen: تدفقات حركة المرور الجديدة والتحديات!

في 31 ديسمبر 2024 ، تم الإعلان عن التطورات المهمة في مشاريع البناء في Gießen. تم التخطيط لتجديد جسر السكك الحديدية الثاني في Lahnstrasse ، مع وجود جسر يبلغ طوله 107 مترًا. بدأ المجلس الإقليمي Gießen بالفعل إجراءات السمع التنظيمية. مدينة جيسن هي مقدم الطلب. يمكن مشاهدة وثائق التخطيط حتى 24 يناير 2025 وتم نشرها على الصفحة الرئيسية لـ RP Gießen وتم توفيرها للتفتيش في مكتب الهندسة المدنية Gießen.

يتم توسيع الجسر بالقرب من Kleinlinden بمقدار 11 مترًا خلال هذه التدابير. بالإضافة إلى ذلك ، يتم إنشاء مسار الدراجات والرصيف الثاني ومسار السيارة الثاني. تتم إزالة إشارات المرور وحلقة الدوران على Bachweg ؛ حلقة الدوران خضراء. تبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع 6 ملايين يورو ، حيث تدفع مدينة جيسن مليون يورو. يتم تمويل الباقي من قبل السكك الحديدية والحكومات الفيدرالية وحكومات الولايات. من المقرر إنشاء أعمال الجسر لعام 2027 في أقرب وقت ، في حين يجب أن يبدأ بناء الطرق في عام 2028 في أقرب وقت ممكن. لقد طُلب بالفعل من القاضي والوظائف الأخرى التعليق على وثائق التخطيط.

قيود حركة المرور على الجسر "Donkey Meadow"

بالإضافة إلى ذلك ، يتم حظر جسر "Donkey Meadow" من B 429 على Lahn بالقرب من Gießen لحركة المرور الكثيفة من 3.5 طن في كلا الاتجاهين. يتم تحويل الشاحنات على نطاق واسع لأن الجسر ، الذي تم بناؤه في عام 1971 ، كان لا بد من فحصه بسبب الفحوصات الثابتة واختبارات الجسر العادية. في وقت مبكر من عام 2022 ، تم تقديم حد تحميل قدره 44 طن ومتطلبات المسافة لحركة المرور الكثيفة. وجد فحص ليزر ثلاثي الأبعاد أيضًا تشوهات على الجسر ، مما أدى إلى حظر حركة المرور على 3.5 طن منذ 6 أبريل 2023.

منذ نهاية يوليو 2023 ، تم تخفيض عرض الطريق لـ B 429 في منطقة الجسر إلى حارة واحدة لكل اتجاه. الحد الأقصى المسموح به هو 60 كم/ساعة في كلا الاتجاهين. يؤدي التفاف لحركة المرور من Wetzlar عبر B 49 إلى تقاطع Bergwerkwald إلى 485 ثم إلى B 429 إلى تقاطع Heuchelheim. لحركة المرور من Erfurt/Kassel ، يتم قيادة حركة المرور على Gießen Nordkreuz وإلى 485.

تم الانتهاء من الفحوصات المرتبطة بالقياس لتحديد التشوهات على الجسر في عام 2023. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الاستعدادات للاختبار المادي لصلب البناء مستمر لإجراء فحص حسابي محدث ، والذي يجب أن يتم إكماله في صيف 2024. "من الأسفل" حتى لا يضعف حركة المرور في 429. حتى بعد التعزيز الأول ، يظل الجسر محظورًا لحركة المرور الكثيفة من 3.5 طن. سيكون من الضروري إجراء مزيد من التعزيزات أو المبنى البديل لإزالة تقييد الحمل. تخطط Hessen Mobil من الناحية الفنية من الناحية الفنية لتحديد الحل الأفضل اقتصاديًا والمستدامة لهيكل الجسر ، كما ذكرت Hessen.de.