Pretvaranje mosta u Gießenu: Novi prometni protoci i izazovi!

Najavljena su 31. prosinca 2024. godine najavljena važni događaji na građevinskim projektima u Gießenu. Planirana je obnova drugog željezničkog mosta u Lahnstrasseu, s mostom koji ima duljinu ekspanzije od 107 metara. Regionalno vijeće Gießen već je pokrenulo postupak regulatornog saslušanja. Grad Gießen je podnositelj zahtjeva. Dokumenti za planiranje mogu se pregledati do 24. siječnja 2025. godine i objavljeni su na početnoj stranici RP Gießen i osigurani za inspekciju u Gießen Uredu za građevinarstvo.

Most u blizini Kleinlinden -a proširen je za 11 metara tijekom ovih mjera. Osim toga, stvoreni su biciklistička staza, drugi pločnik i drugi automobil. Semafori i okretna petlja na Bachwegu treba ukloniti; Petlja za okretanje je zelena. Ukupni troškovi projekta iznosi 6 milijuna eura, a grad Gießen platio je 1 milijuna eura. Ostatak financira željeznica, savezna i državna vlada. Izgradnja mosta mosta zakazana je za 2027. najranije, dok bi izgradnja cesta trebala započeti 2028. najranije. Magistrat i drugi poslovi već su zamoljeni da komentiraju dokumente o planiranju.

Ograničenja prometa na mostu "Magana livada"

Osim toga, blokiran je most "Magana Meadow" B 429 preko Lahna u blizini Gießena za težak promet od 3,5 tona u oba smjera. Kamioni su preusmjereni u velikoj mjeri jer je most, koji je sagrađen 1971. godine, morao biti ispitan zbog statičkih pregleda i redovitih ispitivanja mosta. Već 2022. godine uvedena je granica opterećenja od 44 tone i potreba za udaljenostima za težak promet. 3D lasersko skeniranje također je pronašlo deformacije na mostu, što je dovelo do blokiranja prometa preko 3,5 tona od 6. travnja 2023.

Od kraja srpnja 2023. godine, širina ceste B 429 na području mosta smanjena je na jednu traku po smjeru. Dopuštena maksimalna brzina je 60 km/h u oba smjera. Zaokret za promet iz Wetzlara vodi preko B 49 do Bergwerkwald Junction -a do 485, a zatim do B 429 do Heuchelheim spoja. Za promet iz Erfurta/Kassela, promet se vodi preko Gießen Nordkreuz i do 485.

Mjerenje -povezana ispitivanja za utvrđivanje deformacija na mostu završena su 2023. godine. Pored toga, priprema za materijalno ispitivanje građevinskog čelika traje za obavljanje ažuriranog aritmetičkog pregleda, koji bi trebali biti završeni u ljeto 2024. godine. Prvo okupljeno 2024. godine, a u kolovozu su u početku mosta u kolovozu. "odozdo", kako ne bi narušilo promet B 429. Čak i nakon prvog pojačanja, most ostaje blokiran zbog velikog prometa od 3,5 tona. Daljnja pojačanja ili zamjenska zgrada bit će potrebna za uklanjanje ograničenja opterećenja. Hessen Mobil planira tehnički izvedive varijante kako bi odredio ekonomski i održivo najbolje moguće rješenje za strukturu mosta, kako je izvijestio Hessen.de.