Hídkonverzió Gießenben: Új forgalmi áramlások és kihívások!

2024. december 31 -én bejelentették a Gießen építési projektjeinek fontos fejlődését. A második vasúti híd felújítását a Lahnstrasse -ban tervezik, a híd 107 méter tágulási hossza. A Gießen Regionális Tanács már kezdeményezte a szabályozási meghallgatási eljárást. Gießen városa a kérelmező. A tervezési dokumentumok 2025. január 24 -ig tekinthetők meg, és az RP Gießen honlapján tették közzé, és ellenőrzésre kerültek a Gießen Építőmérnöki Irodában.

A Kleinlinden közelében lévő híd 11 méterrel kiszélesedik ezen intézkedések során. Ezenkívül kerékpárpályát, második járdát és egy második autóútvonalat hoznak létre. A közlekedési lámpákat és a Bachweg forgóhurokát el kell távolítani; A fordulóhurok zöld. A projekt teljes költsége 6 millió euró, Gießen városa 1 millió eurót fizet. A fennmaradó részt a vasút, a szövetségi és az állami kormányok finanszírozzák. A hídmunka építését legkorábban 2027 -re tervezik, míg az útépítésnek legkorábban 2028 -ban kell kezdődnie. A bírói és más munkahelyek már felkérték, hogy kommentálják a tervezési dokumentumokat.

forgalmi korlátozások a "Donkey Meadow" hídon

Ezen felül a B 429 "Donkey Meadow" hídja a Gießen közelében lévő Lahn felett, a nehéz forgalomért, mindkét irányban 3,5 tonnáról. A teherautókat nagymértékben eltereljük, mivel a hídot, amelyet 1971 -ben építettek, statikus vizsgálatok és rendszeres hídvizsgálatok miatt meg kellett vizsgálni. Már 2022 -ben 44 tonna terhelési határértéket és a nehéz forgalom távolsági követelményét vezették be. A 3D -s lézerkapocs deformációkat is talált a hídon, ami 2023. április 6 -án 3,5 tonnás feletti forgalom blokkolásához vezetett.

2023 július vége óta a híd területén lévő B 429 útszélessége irányonként egy sávra csökkent. A megengedett maximális sebesség mindkét irányban 60 km/h. A Wetzlar forgalmának kitérője a B 49 -en keresztül vezet a Bergwerkwald csomóponthoz az A 485 -hez, majd a B 429 -hez a Heuchelheim csomóponthoz. Az Erfurt/Kassel forgalmához a forgalmat a Gießen Nordkreuz és az A 485 -hez vezetik.

A hídon lévő deformációk meghatározására vonatkozó méréssel kapcsolatos vizsgálatok 2023 -ban befejeződtek. Ezenkívül folyamatban van az építőipari acél anyagvizsgálatának előkészítése, hogy frissített aritmetikai vizsgálatot végezzenek, amelyet 2024 nyarán kell befejezni. "alulról", hogy ne rontja a B 429 forgalmát. Még az első megerősítés után is a híd továbbra is blokkolva van a nehéz forgalom számára 3,5 tonnáról. További megerősítésekre vagy csereépítésre van szükség a terheléskorlátozás eltávolításához. A Hessen Mobile technikailag megvalósítható variánsokat tervez a hídszerkezet gazdaságilag és fenntarthatóan a lehető legjobb megoldásának meghatározására, amint azt a Hessen.de jelentette.