Νέο μονοπάτι ποδηλάτων πάνω από το Wieseck: Το Gießen σχεδιάζει τη μελλοντική γέφυρα!

Ο Gießen σχεδιάζει να χτίσει μια νέα γέφυρα ποδηλάτου και ποδιών πάνω από το Wieseck μετά την αποσυναρμολόγηση της αυτοσχέδια γέφυρα μέχρι το 2027.
Ο Gießen σχεδιάζει να χτίσει μια νέα γέφυρα ποδηλάτου και ποδιών πάνω από το Wieseck μετά την αποσυναρμολόγηση της αυτοσχέδια γέφυρα μέχρι το 2027. (Symbolbild/ANAG)

Νέο μονοπάτι ποδηλάτων πάνω από το Wieseck: Το Gießen σχεδιάζει τη μελλοντική γέφυρα!

Η πόλη Gießen σχεδιάζει να χτίσει μια νέα γέφυρα ποδηλάτου και πεζών πάνω από το στόμα του Wieseck για να αποκαταστήσει την κεντρική σύνδεση με το ανατολικό Lahnufer μετά την απροσδόκητη γέφυρα του καλοκαιριού. Μετρητές και πλάτος 4 μέτρων, θα πραγματοποιηθούν μέχρι το 2027 εντός έξι μηνών. Το εκτιμώμενο κόστος ανέρχεται σε 1,5 εκατομμύρια ευρώ, ενώ το γραφείο πολιτικών μηχανικών εκτιμά το κόστος κατασκευής στα 1,3 εκατομμύρια ευρώ και τα έξοδα σχεδιασμού σε 200.000 ευρώ. Η πόλη σχεδιάζει επίσης να χρησιμοποιήσει διάφορα προγράμματα χρηματοδότησης για τη μείωση του κόστους.

Η αυτοσχέδια γέφυρα, η οποία χτίστηκε κάποτε ως έργο τέχνης "γέφυρα πάνω από το ταραγμένο νερό" για το State Garden Show 2014, ήταν ένα δημοφιλές κτίριο. Από το 2015 έως το 2023 χρησίμευσε ως σημαντική μετάβαση στο Wieseck. Η αποσυναρμολόγηση πραγματοποιήθηκε λόγω ανησυχιών για τον κίνδυνο πλημμύρας. Οι αρχές ύδρευσης δεν έδωσαν έγκριση για επέκταση. Προκειμένου να αντισταθμιστεί αυτός ο κίνδυνος, η νέα γέφυρα είναι χτισμένη κάτω από τη γραμμή HQ-100, έτσι ώστε να είναι υπό το χρονοδιάγραμμα σε περίπτωση πλημμύρας. Το καμπύλο σχήμα της κοιλιάς σας επιλέχθηκε για να διευκολύνει τις πλημμύρες.

Ασφάλεια πλημμυρών και καινοτόμες προσεγγίσεις

Ο σχεδιασμός της νέας γέφυρας στο Gießen αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου πλαισίου: ο υπουργός Stefan Schmitt δίνει έμφαση στη σημασία μιας ανακατασκευής που αποτελεί πλημμύρα, ειδικά στην κοιλάδα Ahr. Καινοτόμες ιδέες, όπως το πτυσσόμενο κιγκλίδωμα της γέφυρας, γίνονται όλο και περισσότερο το επίκεντρο, ενώ το σύνολο της ανακατασκευής τονίζεται ως κεντρικό καθήκον της κρατικής κυβέρνησης. Τα τελευταία χρόνια, τα ακραία καιρικά φαινόμενα έχουν απεικονίσει πόσο σημαντική είναι μια σταθερή υποδομή.

Η κατευθυντήρια αρχή "Building Better Better" (BBB), η οποία διαδίδεται ως μέρος των κατευθυντήριων γραμμών πρακτικής "μετά την καταστροφή των πλημμυρών: Chance for Change", αντικατοπτρίζει την ανάγκη δημιουργίας βιώσιμων και ανθεκτικών δομών. Η κατευθυντήρια γραμμή απευθύνεται σε προσβεβλημένους δήμους που θέλουν να επενδύσουν στην ανάπτυξη του διακανονισμού της Silicia και προσφέρει πρακτικά παραδείγματα και συστάσεις για δράση που έχουν ήδη παρουσιάσει επιτυχώς στρατηγικές.

  • Ανασυγκρότηση
  • Αξιολόγηση κινδύνου και downring
  • Ανθεκτικότητα των εταιρειών

Οι δήμοι στην κοιλάδα AHR αντιμετωπίζουν σημαντικές ζημιές, όπου πάνω από 40 κτίρια ήταν σχεδόν εντελώς κατεστραμμένα. Η πλήρης ανασυγκρότηση θα χρειαστεί χρόνος, αλλά πολλές διαδρομές της διαδρομής κύκλου AHR έχουν ήδη κυκλοφορήσει για τους πολίτες τον Μάιο του 2023. Αυτό θεωρείται θετικές ειδήσεις για τον τουρισμό και την υποδομή.

Με το προγραμματισμένο ποδήλατο και τη γέφυρα πεζών στο Gießen, λαμβάνεται ένα βήμα προς την κατεύθυνση μιας βιώσιμης και ασφαλούς υποδομής, η οποία μπορεί να αψηφήσει τις προκλήσεις της κλιματικής αλλαγής. Όπως αποδεικνύει η πόλη Gießen, οι καινοτόμες προσεγγίσεις και ο καλός προγραμματισμός είναι τα κλειδιά για μελλοντικές λύσεις που λαμβάνουν υπόψη τις ανάγκες των πολιτών και τις απαιτήσεις της προστασίας των υδάτων.

Για να λάβουμε περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τον προγραμματισμό στο Gießen, αναφερόμαστε στην αναφορά του "https://difu.de/presse/pressemitteilungen/2025-03-18/wie-derbau-nach-flutkatastastrophen-nachthalt-werden-kann">

Details
Quellen