Uusi pyörätie Wieseckille: Gießen suunnittelee tulevaa siltaa!

Gießen aikoo rakentaa uuden pyörä- ja jalkasillan Wieseckin yli sen jälkeen, kun hätäsilta purettiin vuoteen 2027 mennessä.
Gießen aikoo rakentaa uuden pyörä- ja jalkasillan Wieseckin yli sen jälkeen, kun hätäsilta purettiin vuoteen 2027 mennessä. (Symbolbild/ANAG)

Uusi pyörätie Wieseckille: Gießen suunnittelee tulevaa siltaa!

Gießenin kaupunki aikoo rakentaa uuden pyörä- ja jalankulkijoiden sillan Wieseckin suun yli palauttaakseen itäisen Lahnuferin keskusyhteyden sen jälkeen, kun hätäsilta purettiin vuonna 2023. Pormestari Alexander Wright (Greens) esitteli projektin, joka oli ankkuroitu Greensin ja Gießenerin vasemmalle Gießenerille. Metriä pitkä ja 4 metriä leveä suoritetaan vuoteen 2027 mennessä kuuden kuukauden kuluessa. Arvioidut kustannukset ovat 1,5 miljoonaa euroa, ja rakennustekniikan toimisto arvioi rakennuskustannusten olevan 1,3 miljoonaa euroa ja suunnittelukustannuksia 200 000 euroa. Kaupunki aikoo myös käyttää useita rahoitusohjelmia kustannusten vähentämiseksi.

Väkeläisilta, joka rakennettiin kerran taideteoksena "Bridge Over Troubled Water" State Garden Show 2014, oli suosittu rakennus. Vuodesta 2015 vuoteen 2023 se oli tärkeä siirtyminen Wieseckiin. Purkistus tapahtui tulvariskistä huolenaiheista; Vesiviranomaiset eivät antaneet hyväksyntää laajennukseen. Tämän riskin torjumiseksi uusi silta on rakennettu HQ-100-linjan alle, niin että se on aikataulussa tulvien sattuessa. Kaareva kalan vatsan muoto valittiin helpottamaan tulvia.

Tulvaturvallisuus ja innovatiiviset lähestymistavat

Uuden sillan suunnittelu Gießenissä on osa suurempaa kontekstia: Ministeri Stefan Schmitt korostaa tulva- ja kestävän jälleenrakennuksen merkitystä, etenkin AHR: n laaksossa. Innovatiivisia ideoita, kuten taitettavan siltakaiteen, on tulossa yhä enemmän painopisteeksi, kun taas koko jälleenrakennusta korostetaan valtionhallinnon keskeisenä tehtävänä. Muutaman viime vuoden aikana äärimmäiset säätapahtumat ovat kuvanneet, kuinka tärkeä vankka infrastruktuuri on.

Ohjausperiaate "Building Back Back Better" (BBB), joka levitetään osana harjoitteluohjeet "tulvakatastrofin jälkeen: muutosmahdollisuus", heijastaa tarvetta luoda kestäviä ja kestäviä rakenteita. Ohjeet on suunnattu kärsimyksille, jotka haluavat investoida ilmasto -silikian ratkaisun kehittämiseen ja tarjoaa harjoitteluun suuntautuneita esimerkkejä ja suosituksia toimille, jotka ovat jo onnistuneesti esittäneet strategioita.

  • jälleenrakentaminen
  • Riskin arviointi ja alentaminen
  • Yritysten kestävyys

AHR -laakson kunnat kohtaavat huomattavia vahinkoja, joissa yli 40 rakennusta oli melkein kokonaan vaurioitunut. Täydellinen jälleenrakentaminen vie aikaa, mutta kansalaisille on jo julkaistu monia AHR -pyöräpolun reittejä toukokuussa 2023. Tätä pidetään positiivisena uutisena matkailuun ja infrastruktuuriin.

Gießenissä suunnitellun pyörä- ja jalankulkijoiden sillan kanssa otetaan askel kestävän ja turvallisen infrastruktuurin suuntaan, mikä voi uhmata ilmastonmuutoksen haasteita. Kuten Gießenin kaupunki osoittaa, innovatiiviset lähestymistavat ja hyvä suunnittelu ovat avaimet tuleville -kestäville ratkaisuille, joissa otetaan huomioon kansalaisten tarpeet ja vesisuojausvaatimukset.

Jotta voimme saada lisätietoja Gießenin suunnittelusta, viitataan Tiedeministeriö, jatkokoulutus ja kulttuuri RHINLAND-PALATINATE . "

Details
Quellen