Οδική ασφάλεια στην ΕΣΕΣ: Το ένα τέταρτο των ατυχημάτων στις αστικές περιοχές!

Οδική ασφάλεια στην ΕΣΕΣ: Το ένα τέταρτο των ατυχημάτων στις αστικές περιοχές!

Περισσότερα από τα μισά από όλα τα τροχαία ατυχήματα εμφανίζονται στο Hesse. Προκειμένου να βελτιωθεί η ασφάλεια της κυκλοφορίας, πραγματοποιήθηκε πρόσφατα μια εκδήλωση πληροφοριών και συζήτησης από την περιοχή Gießen στο Limeshalle στο Grüningen. Σχεδόν 40 ακροατές ήταν παρόντες, κυρίως από ρυθμιστικά γραφεία και από τη ρυθμιστική αστυνομία. Ο μηχανικός συνταξιοδότησης στο Wolfram Mischer συμβουλεύει τους περιφερειακούς δήμους για την ασφάλεια της κυκλοφορίας.

Ο Διευθυντής Κυκλοφορίας Christian Zuckermann (Πράσινοι) επεσήμανε την πρωτοβουλία "Colities and Congregations" της «Ζωής» κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης και υπογράμμισε τη συνέχιση της στρατηγικής "Vision Zero" από την κρατική κυβέρνηση της Hessian. Αυτό στοχεύει να επιτρέψει ούτε να σκοτωθεί ούτε να τραυματιστεί σοβαρά στην οδική κυκλοφορία.

Στατιστικά στοιχεία και μέτρα για τη βελτίωση της ασφάλειας της κυκλοφορίας

Πέρυσι, 2839 άνθρωποι πέθαναν στην οδική κυκλοφορία, ενώ 366 557 τραυματίστηκαν. Στην Έσση, ο αριθμός των λιπών της κυκλοφορίας είναι 188 και αυτός των σοβαρά τραυματιών στις 25 924. Ο Zuckermann ανέφερε ότι φθηνά μέτρα είναι αρκετά δυνατό για τη βελτίωση της ασφάλειας της κυκλοφορίας. Ανακοίνωσε επίσης τη νέα έννοια της ασφάλειας της κυκλοφορίας Hessian 2035 (HSVK), η οποία περιλαμβάνει 57 μέτρα για την αύξηση της ασφάλειας της κυκλοφορίας, με ιδιαίτερη έμφαση στην προστασία των ασθενέστερων χρηστών οδών όπως τα παιδιά, οι ηλικιωμένοι, οι πεζοί και οι ποδηλάτες.

Καταπληκτικό 61 % των ατυχημάτων στο Hesse Pass στην πόλη. Εν τω μεταξύ, το 44 % των τραυματιών και το 26 % των σκοτωμένων είναι επίσης στο αστικό. Οι πιο συνηθισμένες αιτίες των ατυχημάτων περιλαμβάνουν τη στροφή, τη στροφή, τη διέλευση και τη διέλευση του δρόμου. Το ένα τέταρτο όλων των ατυχημάτων εμπίπτουν σε αυτές τις κατηγορίες. Συνεπώς, ο μίξερ απαιτεί μια «προληπτική προληπτική» και αναφέρεται σε μια απόφαση του ομοσπονδιακού διοικητικού δικαστηρίου που απαιτεί δράση κατά την αναγνώριση κινδύνων. Υποστηρίζει βιώσιμες λύσεις και αλλαγή προοπτικής στην ασφάλεια της κυκλοφορίας.

Το verkehrsclub deutschland (vcd) θυμίζει ότι το "masterplan vision" ήταν δημοσίευση στο 2004. Αυτή η πρωτοβουλία έχει αποκτήσει σημασία από τότε, αλλά ελήφθησαν μόνο μερικά μέτρα για τη μείωση του αριθμού των θανάτων από την κυκλοφορία. Από το 2004 μέχρι σήμερα, σχεδόν 75.000 άνθρωποι πέθαναν στη Γερμανία, ενώ περίπου 7,8 εκατομμύρια άνθρωποι τραυματίστηκαν. Ο αριθμός των τραυματισμών έχει σταστεί από το 2010, με περίπου 365.000 τραυματισμούς το 2023.

Το 2022, 2830 άνθρωποι πέθαναν στην οδική κυκλοφορία, η οποία αντιστοιχεί σε περίπου 8 ημερήσια κυκλοφοριακή λίπη. Το VCD δεσμεύεται για την προστασία όλων των χρηστών του δρόμου, ειδικά για τους πεζούς και τους ποδηλάτες, και απαιτεί όρια ταχύτητας 30 km/h στην πόλη και νόμιμη αγκυροβόληση του οράματος μηδέν στον νόμο περί οδικής κυκλοφορίας. Επιπλέον, ξεκινά μια αναφορά για τη μείωση του μεγέθους και του βάρους του νέου αυτοκινήτου προκειμένου να αυξηθεί περαιτέρω η ασφάλεια της κυκλοφορίας.