Road Safety in Hesse: een kwart van de ongevallen in stedelijke gebieden!

Road Safety in Hesse: een kwart van de ongevallen in stedelijke gebieden!

Meer dan de helft van alle verkeersongevallen komt voor in Hesse. Om de verkeersveiligheid te verbeteren, vond onlangs een informatie- en discussie -gebeurtenis uit het district Gießen plaats in de Limeshalle in Grüningen. Bijna 40 luisteraars waren aanwezig, meestal van regelgevende kantoren en de regelgevende politie. De pensioeningenieur in Wolfram Mischer adviseert de districtsgemeenschappen over verkeersveiligheid.

Verkeersdirecteur Christian Zuckermann (Greens) wees op het initiatief "Livelihood Cities and Congregations" tijdens het evenement en benadrukte de voortzetting van de strategie "Vision Zero" door de Hessische staatsregering. Dit is bedoeld om noch gedood of ernstig gewond te raken bij het verkeer.

Statistieken en maatregelen om de verkeersveiligheid te verbeteren

Vorig jaar stierven 2839 mensen in het verkeer, terwijl 366 557 gewond raakten. In Hesse is het aantal verkeersvetten 188 en dat van de ernstig gewonde op 25 924. Zuckermann zei dat goedkope maatregelen heel goed mogelijk zijn om de verkeersveiligheid te verbeteren. Hij kondigde ook het nieuwe Hessian Traffic Safety Concept 2035 (HSVK) aan, dat 57 maatregelen omvat om de verkeersveiligheid te vergroten, met een speciale focus op de bescherming van zwakkere weggebruikers zoals kinderen, senioren, voetgangers en fietsers.

Verbazingwekkende 61 % van de ongevallen in Hesse Pass in de stad. In de tussentijd bevindt 44 % van de gewonden en 26 % van de doden zich ook in de stedelijke. De meest voorkomende oorzaken van ongevallen zijn onder meer draaien, draaien, kruisen en het oversteken van de straat; Een kwart van alle ongevallen valt in deze categorieën. Mixer roept daarom op tot een "preventief preventief" en verwijst naar een oordeel van het federale administratieve rechtbank dat actie vereist bij het erkennen van gevaren. Hij pleit voor duurzame oplossingen en een verandering van perspectief in de verkeersveiligheid.

de Verkehrsclub Deutschland (vcd) Herinnering dat de "Masterplan Vision Zero" werd gepubliceerd in 2004 om te verbeteren in 2004. Dit initiatief is sindsdien belang geworden, maar slechts enkele maatregelen werden genomen om het aantal verkeersdoden te verminderen. Van 2004 tot heden stierven bijna 75.000 mensen in Duitsland, terwijl ongeveer 7,8 miljoen mensen gewond raakten. Het aantal verwondingen is sinds 2010 gestagneerd, met ongeveer 365.000 verwondingen in 2023.

In 2022 stierven 2830 mensen in wegverkeer, wat overeenkomt met ongeveer 8 dagelijkse verkeersvetten. De VCD zet zich in voor de bescherming van alle weggebruikers, vooral voor voetgangers en fietsers, en vraagt ​​om snelheidslimieten van 30 km/u in de stad en een wettelijke verankering van de Vision Zero in Road Traffic Law. Bovendien wordt een petitie om de grootte en het gewicht van de nieuwe auto te verminderen geïnitieerd om de verkeersveiligheid verder te vergroten.