Trafikksikkerhet i Hesse: En fjerdedel av ulykkene i urbane områder!

Trafikksikkerhet i Hesse: En fjerdedel av ulykkene i urbane områder!

Mer enn halvparten av alle trafikkulykker forekommer i Hesse. For å forbedre trafikksikkerheten, fant en informasjons- og diskusjonshendelse fra Gießen -distriktet nylig sted i Limeshalle i Grüningen. Nesten 40 lyttere var til stede, for det meste fra reguleringskontorer og reguleringspolitiet. Pensjonsingeniøren i Wolfram Mischer råder distriktskommunene om trafikksikkerhet.

Trafikkdirektør Christian Zuckermann (Greens) påpekte initiativet "Livelihood Cities and Congregations" under arrangementet og la vekt på fortsettelsen av "Vision Zero" -strategien fra Hessian State Government. Dette tar sikte på å verken drepe eller alvorlig skadet i veitrafikk.

Statistikk og tiltak for å forbedre trafikksikkerheten

I fjor døde 2839 mennesker i vegtrafikk, mens 366 557 ble skadet. I Hesse er antallet trafikkfett 188 og det av de alvorlig skadede 25 924. Zuckermann nevnte at rimelige tiltak er ganske mulig for å forbedre trafikksikkerheten. Han kunngjorde også det nye Hessian Traffic Safety Concept 2035 (HSVK), som inkluderer 57 tiltak for å øke trafikksikkerheten, med et spesielt fokus på beskyttelse av svakere trafikanter som barn, eldre, fotgjengere og syklister.

Fantastiske 61 % av ulykkene i Hesse Pass i byen. I mellomtiden er også 44 % av de skadde og 26 % av de drepte i det urbane. De vanligste årsakene til ulykker inkluderer å snu, snu, krysse og krysse gaten; En fjerdedel av alle ulykker faller inn i disse kategoriene. Mixer krever derfor en "forebyggende forebyggende" og refererer til en dom fra den føderale administrative domstolen som krever handling når de anerkjenner farer. Han tar til orde for bærekraftige løsninger og endring av perspektiv i trafikksikkerheten.

verkehrsclub deutschland (vcd) minner om at "master master master master master master master master master master master master master threutschland (vcd) minner at" Vischland ( Dette initiativet har fått betydning siden den gang, men bare noen få tiltak ble iverksatt for å redusere antall omkomne i trafikk. Fra 2004 til i dag døde nesten 75 000 mennesker i Tyskland, mens rundt 7,8 millioner mennesker ble skadet. Antall skader har stagnert siden 2010, med rundt 365 000 skader i 2023.

I 2022 døde 2830 mennesker i veitrafikk, som tilsvarer omtrent 8 daglige trafikkfett. VCD er forpliktet til beskyttelse av alle trafikanter, spesielt for fotgjengere og syklister, og krever fartsgrenser på 30 km/t i byen og en lovlig forankring av Vision Zero i veitrafikkloven. I tillegg initieres en begjæring om å redusere størrelsen og vekten til ny bil for å øke trafikksikkerheten ytterligere.