Kaubarongiõnnetus: Audi jätab autovargad radadele!

Kaubarongiõnnetus: Audi jätab autovargad radadele!

Bischofsheimis toimus pühapäeva õhtul tõsine juhtum, kui kaubarong põrkas varastatud autoga kokku. Õnnetus juhtus kella 9 paiku. Mainz-Bischofsheimi marshalling hoovis, kus tundmatud vägivallatsejad üritasid Audi S3 varastada autotranspordi rongist, mis oli laaditud uue autoga. Vargad reklaamisid sõidukit umbes viie raja ümber, kuid jätsid varastatud auto radade vahele, mis viis kokkupõrkeni.

Lähenev kaubarong ei suutnud õigeks ajaks pidurdada ja salvestas Audi, mis löögi tõttu täielikult hävitas. Kaubarongi rongijuht ei saanud õnnetuses vigastada, kuid politsei hinnangul oli kahju kõrge viie- ja Juhtumi täpne ulatus ja põhjused, miks vägivallatsejad autot ei liigutanud, on seni ebaselge. Uurimine jätkub ja politsei kasutas põgusa varga otsimiseks isegi kopterit.

otsing ja taust

Audi S3 vargusega ühendatud vägivallatsejate otsimine on seni olnud ebaõnnestunud. Kuigi Bischofsheimi juhtumil on otsene tähtsus, on see ka osa olulisest probleemist. Kogu Saksamaal kasvas autovarguste arv 2023. aastal eelmise aastaga võrreldes peaaegu 20 protsenti. Saksa kindlustusandjate üldise ühingu (GDV) andmetel varastati 14 585 kõikehõlmavat sõidukit, mille tulemuseks oli majanduslik kahju üle 310 miljoni euro.

Olukord suurtes linnades nagu Berliin on eriti murettekitav, kus auto kaob iga kahe tunni tagant. Statistiliselt öeldes on peaaegu 46 protsenti kogu selle linna Saksamaa autovargustest, millel on ka kõige kõrgem vargus. Statistika näitab, et Volkswagen on varastatud sõidukite seas kõige tavalisem kaubamärk, millele järgneb Toyota oma mudelitega, mis on samuti kõige varastatud.

autotööstuse kuritegevuse suurenemine

Juhtumid nagu Bischofsheimi puhul on Saksamaa suurenenud autotööstuse kuritegevuse sümptomaatiline. Lisaks klassikalisele autovargusele suureneb ka autoosade varguste arv. Aastal 2023 varastati 63 000 autoosa, mis vastab eelmise aastaga võrreldes 9 protsenti. Kõige tavalisemad varastatud osad on katalüsaatorid, pardaarvutites ja rooliratastel.

Kurstootjate jõhkrus ja julgus, nagu ta paljastas ka Bischofsheimis, on julgeolekuasutuste äratus. Sel juhul uurimine on alles alguses, kuid seos autovarguste üleriigiliste suundumustega on ilmne. Politsei teeb vägivallatsejate haaramiseks kõik võimaliku, samal ajal kui elanikkond peab olema valvas.

ffh.de kirjeldab juhtumit . Kogu autovarguse kontekst Saksamaal on valgustatud ka https://www.adac.de/news/auto-dieft-statistik-deutschland/ "> adac.de .