Die Stadtverordnetenversammlung von Kelsterbach hat einen bedeutsamen Schritt zur Verbesserung der Verkehrsinfrastruktur in der Stadt unternommen. Wie BYC News berichtet, wurde die Schüßler-Plan Ingenieursgesellschaft aus Frankfurt mit der Planung zur Umgestaltung der Bahnunterführung in der Stadtmitte beauftragt. Die Entscheidung fiel in einer Sitzung und nun sollen Investitionen in Höhe von etwa 1,146 Millionen Euro getätigt werden. Der Zuschlag an das Unternehmen war das Ergebnis einer europaweiten Ausschreibung, bei der Schüßler-Plan der einzige Anbieter war.
Die geplanten Veränderungen umfassen die Bahnunterführung sowie die angrenzenden Bereiche zwischen dem Windmühlenweg und der Martin-Luther-Straße. Diese Umgestaltungsmaßnahmen sollen die Mobilität der Bürgerinnen und Bürger fördern. Bereits 2021 wurde in einer Machbarkeitsstudie eine bevorzugte Lösung für die Umgestaltung ermittelt.
Geplante Maßnahmen zur Verbesserung der Verkehrsanbindung
Die Maßnahmen zur Umgestaltung beinhalten eine mobilitätsgerechte Neugestaltung der Rad- und Fußwege sowie Anpassungen der Straßensteigung. Eine der zentralen Änderungen ist, dass die Bushaltestellen von der Rüsselsheimer Straße an das nördliche Ende der Unterführung verlegt werden. Hierbei entstehen zusätzliche Fahrradstellplätze, und eine neue Mittelinsel wird das sichere Queren der Straße ermöglichen.
Ein weiteres wichtiges Element ist die Erhöhung der Straßensteigung innerhalb der Unterführung, um die Höhe der Stützwände zu verringern. Die geplante höhengleiche Straßenquerung mittels Zebrastreifen wird die zurückzubauende Fußgängerbrücke ersetzen. Ein Gehweg bleibt an der Stelle der aktuellen Fuß- und Radwegunterführung erhalten, während Radwege auf beiden Seiten der Unterführung, getrennt von der Fahrbahn, angelegt werden.
Diese Maßnahmen sind Teil eines größeren Trends in der Verkehrsplanung, bei dem der Radverkehr zunehmend an Bedeutung gewinnt. Ein Blick über die Grenzen von Kelsterbach hinaus zeigt, dass auch andere Kommunen, wie Verden, in die Verbesserung der Radwege investieren. Laut Kreiszeitung plant die Stadt Verden den Neubau einer Eisenbahnüberführung an der Bremer Straße. Diese soll größere Fuß- und Radwege beinhalten, was besonders wichtig ist, um die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer zu gewährleisten.
Sicherheitsaspekte und Investitionen in Radwege
Die Überführung in Verden wird eine deutlich breitere Gestaltung der Rad- und Fußwege ermöglichen. Die Stadt investiert zusätzlich 360.000 Euro für breitere Wege und erwartet Zuschüsse aus dem Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz. Das Gesamtkostenvolumen für den Neubau beträgt jedoch etwa 9,5 Millionen Euro. In diesem Zusammenhang ist es wichtig zu beachten, dass 2023 in Deutschland 902 Menschen im Straßenverkehr starben, darunter 66% Radfahrende oder Fußgänger, was die Dringlichkeit solcher Projekte unterstreicht.
Die Notwendigkeit, Radwege sicher und gut speicherfähig zu gestalten, wird auch in der allgemeinen Debatte über Verkehrsplanung und Radinfrastruktur deutlich. Laut Stadt und Grün ist eine solide Radwegplanung entscheidend, um Konflikte zwischen Radfahrenden und anderen Verkehrsteilnehmern zu vermeiden. Die Auswirkungen des gestiegenen Radverkehrs unter dem Einfluss von Pedelecs fordern von den Städten jedoch, mehr Augenmerk auf eine durchdachte Verkehrsplanung zu legen.
Zusammengefasst lässt sich sagen, dass die geplanten Umgestaltungen in Kelsterbach und Verden einen Schritt in eine sicherere und benutzerfreundlichere Zukunft für Radfahrer und Fußgänger darstellen. Damit wird nicht nur die Attraktivität der Städte erhöht, sondern auch ein Beitrag zur Verkehrssicherheit geleistet.