Wielka zmiana: L 3046 zostanie całkowicie odnowione do 2026 roku!

Wielka zmiana: L 3046 zostanie całkowicie odnowione do 2026 roku!

Odnowienie drogi państwowej 3046 w Mengerskirchen, która jest przeprowadzana jako miara wspólnoty między Mengerskirchen i Hesse, rozwija się. Te kompleksowe prace budowlane rozpoczną się w 2024 r. Z pierwszą fazą budowy, która rozpocznie się 15 stycznia. Od tego czasu przejście przez L 3046 zostało całkowicie zamknięte z powodu intensywnych prac budowlanych. Prace budowlane zostały podzielone na kilka sekcji, aby zapewnić efektywne wdrożenie i zminimalizować upośledzenia dla mieszkańców i użytkowników dróg. [Hessen.de] donosi, że planowane zakończenie całych środków powinno nastąpić do późnej wiosny 2026 r.

Prace są obecnie w drugiej fazie budowy, która przejdzie na nową fazę we wtorek 15 kwietnia 2025 r.. Bariera dla skrzyżowania Main Street, Dammstraße i w Roth jest rozszerzona. Ta sekcja obejmuje L 3046 i Main Street w liczbach domowych 24 do 57 w Mengerskirchen i oczekuje się, że potrwa dwa miesiące.

Pełne środki zamknięcia i przekierowania

Pełne zamknięcie przejścia ma głęboki wpływ na ruch w regionie. Ruch jest kierowany przez obszerny objazd, który prowadzi ulicami L 3281, L 3370, L 3453, L 3020 i L 3044. Oznakowanie dywersji jest uzupełniane do Merenberg. Zapewnia to, że ruch w obu kierunkach może być w dużej mierze przekierowany, co jest szczególnie ważne dla ruchu ciężkich towarów. Na ścieżkę rowerową R8 wpływają również prace budowlane, jej przekierowanie przebiega ścieżkami biznesowymi na zachód od Mengerskirchen i prowadzi z powrotem do starej trasy z Waldernbach.

Aby obsłużyć użytkowników dróg, tablice powiadomień z wyprzedzeniem są konfigurowane na L 3453 i L 3281 w celu wskazania zamknięć w dobrym czasie. Istniejące sygnały dywersji U 45 i U 59 prawdopodobnie pozostaną w mocy do końca lipca 2025 r.

Zakres prac budowlanych

Prace budowlane obejmują również odnowienie jezdni do poszerzenia chodników do co najmniej 1,5 metra w celu poprawy sytuacji pieszych. Innym celem jest rozszerzenie przystanków autobusowych bez bariery na głównej ulicy. Ponadto linia wody pitnej, a częściowo kanał są odnawiane przez miejsca rynkowe Mengerskirchen, które obejmują również remont niektórych sekcji kanału.

Całkowite koszty budowy wynoszą około 6,6 miliona euro, przy czym stan Hesse płaci około 2,37 miliona euro, a pozostałe 4,21 miliona euro ponosi plamy rynkowe przez Mengerskirchen. Pierwsza faza przygotowawcza pracy rozpoczęła się w grudniu 2022 r. I pokazuje, jak poważny i długoterminowy jest ten projekt infrastruktury.