Επικίνδυνη μεταφορά: Οι οδηγοί φορτηγών σταμάτησαν λόγω ελαττωματικής εξασφάλισης φορτίου

Επικίνδυνη μεταφορά: Οι οδηγοί φορτηγών σταμάτησαν λόγω ελαττωματικής εξασφάλισης φορτίου

Αξιωματούχοι από τον κακό σταθμό αστυνομίας Hersfeld έλεγξαν ένα τρακτέρ σε μια σέλα στις 13 Ιανουαρίου 2025 στο σταθμό αυτοκινήτων A4, Nadelöhr Park, ο οποίος ήταν σε επικίνδυνο κράτος. Το τρακτέρ -ρυμουλκούμενο έδειξε ανοιχτές πύλες, οι οποίες δεν μπορούσαν να κλείσουν λόγω των μεταφερόμενων αυτοκινήτων. Το ρυμουλκούμενο μετέφερε δύο αυτοκίνητα ως "συμπληρωματικό φορτίο" μαζί με πηνία βαρέων μετάλλων που ζύγιζαν πάνω από 23 τόνους.

Ήταν ιδιαίτερα ανησυχητικό το γεγονός ότι τα αυτοκίνητα δεν ήταν πλήρως προσαρμοσμένα στην περιοχή φόρτωσης. Το μπροστινό όχημα ήταν στοιβαγμένο σε παλιά ελαστικά, ενώ το πίσω όχημα πύργησε πέρα από το τέλος του ρυμουλκούμενου. Προκειμένου να εξασφαλιστεί οι ανοιχτές πύλες, τοποθετήθηκαν μόνο πλευρικοί ιμάντες.

επικίνδυνοι τρόποι μεταφοράς

Η επιλεγμένη μεταφορά ταξινομήθηκε ως επικίνδυνη από τους υπαλλήλους. Οι Altroops θα μπορούσαν να γλιστρήσουν μακριά, γεγονός που θα μπορούσε να επηρεάσει τη σταθερότητα ολόκληρης της ομάδας. Σύμφωνα με τις νομικές διατάξεις, οι οποίες καθορίζονται στους κανονισμούς οδικής κυκλοφορίας (STVO), τα αγαθά μεταφοράς πρέπει να εξασφαλίζονται κατά τέτοιο τρόπο ώστε να μην πέφτουν, να πέφτουν ή να γλιστρούν. Αυτοί οι κανονισμοί είναι απαραίτητοι για την εξασφάλιση της ασφάλειας της κυκλοφορίας και την πρόληψη ατυχημάτων. Οι μελέτες και τα στατιστικά στοιχεία δείχνουν ότι περίπου 2.500 ατυχήματα στη Γερμανία καταγράφονται ετησίως λόγω σφαλμάτων στην εξασφάλιση φορτίου, γεγονός που οδηγεί σε ζημιές από περίπου 500 εκατομμύρια ευρώ.

Λόγω του ανεπαρκούς αντιγράφου ασφαλείας και του δυναμικού κινδύνου, οι αξιωματούχοι απαγόρευαν τη συνεχή οδήγηση της ομάδας οχημάτων μέχρι να φορτωθούν τα αυτοκίνητα. Ο 40χρονος οδηγός έπρεπε επίσης να καταθέσει μια εγγύηση 90 ευρώ. Ωστόσο, αυτό θα μπορούσε να είναι μόνο η αρχή. Μια διαδικασία για την απομάκρυνση με την εταιρεία μεταφορών διεγείρεται από την καλή προσαρμογή, με πιθανό πρόστιμο στην περιοχή των τεσσάρων.

Συνέπειες Ανεπαρκής εξασφάλιση φορτίου

Η ευθύνη για την εξασφάλιση φορτίου βρίσκεται τόσο με τον οδηγό φορτηγού όσο και με τον αποστολέα. Οι παραβιάσεις αυτών των κανονισμών μπορούν να οδηγήσουν σε σημαντικές νομικές συνέπειες, συμπεριλαμβανομένων των προστίμων και των βαθμολογιών στο κεντρικό μητρώο κυκλοφορίας. Για παράδειγμα, η ανεπαρκής εξασφάλιση της επιβάρυνσης ή η υπερβολή των επιτρεπόμενων διαστάσεων μπορεί να οδηγήσει σε πρόσθετες τιμωρίες που μπορεί να ποικίλουν, ανάλογα με τη σοβαρότητα της παραβίασης.

Στην περίπτωση του σταματημένου ελκυστήρα, όχι μόνο ένα πρόστιμο θα μπορούσε να απειλήσει, αλλά και μια είσοδο στο κεντρικό μητρώο της κυκλοφορίας, η οποία θα μπορούσε να βλάψει σημαντικά το επαγγελματικό μέλλον του οδηγού. Αυτό υπογραμμίζει τον σημαντικό ρόλο της σωστής εξασφάλισης φορτίου στη μεταφορά φορτηγών και την ανάγκη που όλοι οι εμπλεκόμενοι, από τον οδηγό στον επιχειρηματία, παίρνουν σοβαρά τα καθήκοντά τους.

Το περιστατικό είναι ένα επείγον παράδειγμα του τρόπου με τον οποίο τα πρότυπα ασφαλείας LAX μπορούν να είναι στη μεταφορά και πόσο σημαντικό είναι να ακολουθήσουμε αυστηρά τους αντίστοιχους κανονισμούς προκειμένου να ελαχιστοποιηθεί ο κίνδυνος για όλους τους χρήστες του δρόμου. Σύμφωνα με τον [Σύμβουλο Μεταφορών], τα καλά εξασφαλισμένα τέλη αποτελούν καθοριστικό παράγοντα για την αποφυγή ατυχημάτων και την αύξηση της ασφάλειας στους δρόμους.

Η αστυνομία απευθύνεται σε όλους τους παρόχους υπηρεσιών μεταφορών να συμμορφώνονται με τα πρότυπα ασφαλείας και να προσφέρουν εκπαίδευση για τους οδηγούς και τους φορτωτές προκειμένου να αποφευχθούν τέτοια περιστατικά στο μέλλον. Επειδή η συμμόρφωση με τους κανονισμούς ασφαλείας χρέωσης όχι μόνο συμβάλλει στην ασφάλεια στην οδική κυκλοφορία, αλλά και προστατεύει τα ίδια τα εμπορεύματα κατά τη διάρκεια των μεταφορών.