Opasni prijevoz: Vozači kamiona zaustavili su se zbog neispravnog osiguranja opterećenja

Opasni prijevoz: Vozači kamiona zaustavili su se zbog neispravnog osiguranja opterećenja

Službenici s policijske stanice Bad Hersfeld provjerili su traktor u sedlu 13. siječnja 2025. na automobilskoj stanici A4, parkiralištu Nadelöhr, koja je bila u rizičnoj državi. Traktor -trailer pokazao je otvorene stražnje portale, koji se zbog prevoženih automobila nisu mogli zatvoriti. Prikolica je prevozila dva automobila kao "dopunsko opterećenje" zajedno s teškim metalnim zavojnicama koje su težile više od 23 tone.

Posebno je bilo alarmantno da automobili nisu u potpunosti smješteni na prostoru za utovar. Prednje je vozilo bilo naslonjeno na stare gume, dok je stražnje vozilo sletjelo iza kraja prikolice. Da bi se učvrstili otvoreni stražnji portali, pričvršćene su samo bočne trake.

Opasni načini prijevoza

Službenici su odabrani prijevoz klasificirani kao opasni. Altroops bi mogao kliznuti, što bi moglo utjecati na stabilnost cijelog tima. U skladu s pravnim odredbama, koje su utvrđene u propisima o cestovnom prometu (STVO), prijevoz roba mora biti osigurana na takav način da se ne prevrnu, padnu ili kliznu. Ovi su propisi ključni kako bi se osigurala sigurnost prometa i spriječila nesreće. Studije i statistike pokazuju da je oko 2500 nesreća u Njemačkoj godišnje registrirano zbog pogrešaka u osiguravanju opterećenja, što dovodi do imovinske štete od oko 500 milijuna eura.

Zbog neadekvatne sigurnosne kopije i potencijala opasnosti, dužnosnici su zabranili nastavak vožnje tima za vozilo sve dok se automobili nisu ponovno učitali. 40-godišnji vozač također je morao položiti sigurnosni depozit od 90 eura. Međutim, ovo bi mogao biti samo početak; Postupak preskakanja s transportnom tvrtkom stimuliran je finom adaptacijom, s mogućom novčanom kaznom u rasponu od četiri digita.

Posljedice neadekvatno osiguranje opterećenja

Odgovornost za osiguranje opterećenja nalazi se i s vozačem kamiona i s otpremcem. Kršenja ovih propisa mogu rezultirati znatnim pravnim posljedicama, uključujući novčane kazne i rezultate u središnjem registru prometa. Na primjer, nedovoljno osiguranje naboja ili prekoračenje dopuštenih dimenzija može dovesti do dodatnih kazni koje mogu varirati, ovisno o težini kršenja.

U slučaju zaustavljenog traktora, ne samo novčana kazna, već bi mogla prijetiti, već i ulazak u registar prometa, što bi moglo značajno narušiti profesionalnu budućnost vozača. To podvlači važnu ulogu ispravnog opterećenja u prijevozu kamiona i potrebe koju svi uključeni, od vozača do poduzetnika, svoje dužnosti shvataju ozbiljno.

Incident je hitan primjer kako LAX standardi sigurnosti mogu biti u prijevozu i koliko je važno strogo slijediti odgovarajuće propise kako bi se smanjio rizik za sve korisnike ceste. Prema [Transportin savjetniku], dobro osigurani troškovi su odlučujući faktor kojim se izbjegavaju nesreće i povećavaju sigurnost na ulicama.

Policija se žali svim pružateljima usluga prijevoza da se pridržavaju sigurnosnih standarda i nude obuku vozača i brodara kako bi se takvi incidenti izbjegli u budućnosti. Jer poštivanje propisa o sigurnosti naplate ne samo da doprinosi sigurnosti u cestovnom prometu, već i štiti same robe tijekom transporta.