Pavojingas transportas: sunkvežimių vairuotojai sustojo dėl netinkamos apkrovos apsaugos

Pavojingas transportas: sunkvežimių vairuotojai sustojo dėl netinkamos apkrovos apsaugos

„Bad Hersfeld“ policijos greitkelio stoties pareigūnai 2025 m. Sausio 13 d. A4 automobilių stotyje, Nadelöhr automobilių parke, kuris buvo rizikingas. Traktoriaus -transliatorius parodė atvirus galinius portalus, kurių dėl gabenamų automobilių nebuvo galima uždaryti. Priekaba du automobilius gabeno kaip „papildomą krovinį“ kartu su sunkiųjų metalų ritėmis, kurios svėrė daugiau nei 23 tonas.

Ypač nerimą kelia tai, kad automobiliai nebuvo visiškai pritaikyti pakrovimo vietoje. Priekinė transporto priemonė buvo sukrauta ant senų padangų, o užpakalinė transporto priemonė, esanti už priekabos galo. Norint pritvirtinti atvirus galinius portalus, buvo pritvirtinti tik šoniniai dirželiai.

pavojingi transporto būdai

Pareigūnai pasirinktą transportą klasifikavo kaip pavojingą. „Altroops“ galėjo paslysti, o tai gali paveikti visos komandos stabilumą. Remiantis teisinėmis nuostatomis, kurios nustatomos kelių eismo taisyklėse (STVO), transportavimo prekės turi būti užtikrintos taip, kad jos nenukristų, nesikiša ir neslystų. Šios taisyklės yra būtinos siekiant užtikrinti eismo saugumą ir užkirsti kelią avarijoms. Tyrimai ir statistika rodo, kad apie 2500 avarijų Vokietijoje kasmet registruojamos dėl apkrovos užtikrinimo klaidų, dėl kurių nuosavybė žalą - apie 500 milijonų eurų.

Dėl netinkamos atsarginės kopijos ir pavojaus potencialo pareigūnai uždraudė nuolatinį transporto priemonių komandos vairavimą, kol automobiliai nebuvo perkrauti. 40-metis vairuotojas taip pat turėjo įnešti 90 eurų užstatą. Tačiau tai gali būti tik pradžia; Procedūrą, skirtą nugrimzti į transporto kompaniją, stimuliuojama pritaikyta baudai, o keturių reikšmių diapazone galima bauda.

pasekmės netinkama apkrova užtikrina

Atsakomybė už apkrovos apsaugą yra tiek sunkvežimio vairuotojui, tiek siuntėjui. Šių taisyklių pažeidimai gali sukelti didelių teisinių padarinių, įskaitant baudas ir balus centriniame eismo registre. Pvz., Nepakankamas krūvio užtikrinimas ar per didėjimas leistinų matmenų viršijimas gali lemti papildomas bausmes, kurios gali skirtis, atsižvelgiant į pažeidimo sunkumą.

Sustabdyto traktoriaus atveju ne tik bauda gali grėsmė, bet ir įrašas į „Traffic“ centrinį registrą, kuris galėtų žymiai pakenkti vairuotojo profesinei ateičiai. Tai pabrėžia svarbų teisingo krovinio, užtikrinančio sunkvežimių transportą, vaidmenį ir poreikį, kurį dalyvauja visi, nuo vairuotojo iki verslininko, rimtai vertina savo pareigas.

Incidentas yra neatidėliotinas pavyzdys, kaip LAX saugumo standartai gali būti gabenami ir kaip svarbu griežtai laikytis atitinkamų reglamentų, kad būtų sumažinta visų kelių vartotojų rizika. Pasak [Transporto konsultanto], gerai apsaugoti mokesčiai yra lemiamas veiksnys, siekiant išvengti avarijų ir padidinti saugumą gatvėse.

Policija kreipiasi į visus transporto paslaugų teikėjus laikytis saugumo standartų ir siūlyti vairuotojų ir siuntėjų mokymus, kad ateityje būtų išvengta tokių incidentų. Kadangi kaltinimų saugumo taisyklių laikymasis ne tik prisideda prie saugumo kelių eisme, bet ir apsaugo pačias prekes transporto metu.