Didelio greičio greičio viršininkas Bebra: Taip vairuotojai vengia baudų!
Didelio greičio greičio viršininkas Bebra: Taip vairuotojai vengia baudų!
2025 m. Kovo 20 d. „Bebra“ padidino pavojų vairuotojams, pažeidžiantiems greičio taisykles. Visų pirma „Federal Road 83“ Getingene, kur leidžiamas didžiausias greitis yra 50 km/h, gali būti skiriamos baudos ir vairavimo draudimai. Tačiau pavojus kelio eisme gali pasikeisti greitai, todėl mobiliojo radaro valdikliai būtini. Žaibo vieta šiuo metu dar nėra patvirtinta, tačiau vykdoma stebėjimas, todėl kelių vartotojai turėtų būti atsargūs.
Vokietijos kelių eismo taisyklės (STVO) reguliuoja bausmę už greičio viršijimą ir teikia griežtas priemones dabartiniame baudų kataloge. Vairuotojai, kurie viršija leistiną greitį, ne tik rizikuoja baudomis, bet ir „Flensburg“ taškais bei galimais vairavimo draudimais. Šios taisyklės paskutinį kartą buvo sugriežtintos 2021 m. Lapkričio mėn., Kad padidintų eismo saugumą.
išsamiai baudos
Greičio perėjimas miesto vietose numato baudų padidėjimą baudų kataloge. Čia yra keletas pavyzdinių greičio pažeidimų padidėjimo:
Išskyrus panašias, tačiau taikomos mažesnės baudos. Vairuotojai turėtų atkreipti dėmesį į tai, kad greičio viršijimas rėmėjams lemia didesnes bausmes. Be to, baudos pradedantiesiems vairuotojams nėra didesnės, tačiau papildomos pasekmės, tokios kaip bandymo laikotarpio pratęsimas, gali kelti grėsmę.
Teisiniai aspektai
STVO pažeidimai gali turėti teisinius veiksmus. Vairuotojai per baudos procedūrą gauna iš eismo tarnybos laišką. Per dvi savaites yra galimybė prieštarauti baudai. Daugelis nukentėjusių žmonių nežino, kad specialistai eismo teisės teisininkai gali paremti baudos bylą ir egzaminą, kad būtų galima atlikti galimas klaidas. Klaidos, kurios gali atsirasti atliekant smulkią procedūrą, yra, pavyzdžiui, neteisingi vairuotojai arba nelygiaverčiai matavimo įtaisai.
Be to, automobilyje draudžiamos „Radar“ perspėjimo ir greičio kamerų programos, kuriems baudžiama, kai neatsižvelgiama į 75 eurų baudą ir 1 tašką Flensburge. Pažvelgus į naujausius puikių katalogų pokyčius, tai rodo, kad jis galioja nuo 2021 m. Lapkričio mėn., Tačiau nebereikia paaštrėti baudų. Remiantis tyrimu, 56% visų greičio matavimų yra neteisingi, o tai pabrėžia teisinių žinių svarbą, kad būtų galima sureaguoti laiku.
Apibendrinant galima pasakyti, kad „Bebra“ ir „Beyond“ vairuotojai turėtų išlikti žinomi, nes greičio stebėjimas vis labiau sustiprinamas. Padidėjusių baudų ir griežtų teisinių taisyklių derinys yra rimtas įspėjimas visiems kelių vartotojams. Žinios apie kelių eismo taisykles ir baudų katalogą yra būtinos kiekvienam vairuotojui, kad jis būtų pasirengęs nuo galimų pasekmių laiku.| Details | |
|---|---|
| Quellen | |