Togfejl og omdirigeringer: Kaos på skinnerne indtil slutningen af ​​marts!

Togfejl og omdirigeringer: Kaos på skinnerne indtil slutningen af ​​marts!

Fra i dag til 27. marts 2025 på grund af byggearbejde er der betydelige indgreb i togtrafik på flere regionale ruter i Hesse. Som Osthessen News , er de regionale togruter RMV-re-re5, re5, re50 og rb5 berørt. Disse linjer, der forbinder Frankfurt, Fulda, Bad Hersfeld, Bebra, Melsungen og Kassel, står over for udsatte togforbindelser. Især vil individuelle tog på ruterne mellem Kassel Hauptbahnhof og Kassel-Wilhelmshöhe såvel som mellem Kassel Hauptbahnhof og Fulda og fra Bebra til Fulda blive udeladt.

Passagerer anbefales at skifte til parallelle tog med andre linjer. Alternativ offentlig transport såsom sporvogn og bus er tilgængelige i togfejlen mellem Kassel Hauptbahnhof og Kassel-Wilhelmshöhe. De natlige forbindelser mellem Fulda og Bebra erstattes også af busser.

Vigtig information for rejsende

De detaljerede tidsplanændringer vedrører også andre linjer og vidner om behovet for at informere passagererne godt. Oplysningerne under de ændrede rejsetider er tilgængelige på nvv.de . Telefon på 0800-939-0800, som kan nås dagligt fra kl. 17 til 10, fredag ​​og lørdag til midnat

Et andet byggeprojekt, der fandt sted i januar, førte også til togaflysninger på ruten mellem Frankfurt og Schwalmstadt-Treysa. Fra fredag ​​den 31. januar til mandag den 3. februar var der en jernbaneudskiftningstrafik på RE30 og RE98 mellem Frankfurt og Kassel. Rejsende måtte forvente betydelige ventetider her; Forbindelsestog til Kassel eller Frankfurt var ikke garanteret, og der var begrænsninger såsom manglen på cykler på busserne i jernbaneudskiftningstrafikken.

lange perspektiver

Disse byggearbejde er en del af en større plan for at forbedre jernbanenettet i Hesse og videre. I 2025 henvises året for forandring for jernbanetrafik i North Rhine-Westphalia, hvor eksisterende mangler skal afhjælpes og kapaciteten skal øges. naHverkehr nrw understreger, at rejserne skal forblive godt informeret. Brugen af ​​tidsplaner og regelmæssige opdateringer er vigtige for at være den bedst mulige information i denne overgangsfase og til optimalt at bruge alternativer.

Generelt er passagerer nødt til at forberede sig på en vis ulejlighed, men de planlagte forbedringer kan føre til mere pålidelig mobilitet på lang sigt.