Trafikfrigivelse på A49: Kassel indånder - One -Way Street Ade!

Trafikfrigivelse på A49: Kassel indånder - One -Way Street Ade!

Renoveringen af ​​Kassel South Tangent, der har været i gang siden 2. maj 2023, er en betydelig udfordring for trafik i regionen. Fra 7. marts 2025 vil A 49 mellem Kassel-Mitte og Kassel-West-korset igen være tilgængelig i begge retninger, hvilket betyder en vigtig lettelse for pendlere og beboere. Dette trin efterfølges af en måned -lang -vejregulering, der oprindeligt kun skulle have taget indtil begyndelsen af ​​2024.

Den føderale regerings Autobahn GmbH har oprettet en rundkørsel under byggearbejdet, og indtil for nylig var A 49 kun tilgængelig som en to -lane -vej -gade med uret. Foranstaltningerne er en del af et samlet projekt, der ikke kun fokuserer på fornyelsen af ​​vejoverfladen, men også inkluderer dræningsfaciliteter og beskyttelsesanordninger for at opnå den lange forskel for at øge trafikken. Gennemsnitlig trafik er steget fra 65.000 til i øjeblikket 82.000 køretøjer om dagen i de senere år, hvilket understreger presserende karakter af denne renovering.

renoveringsdetaljer og forsinkelser

Den samlede varighed af renoveringen af ​​Kassel South Tangent er næsten to år. I slutningen af ​​2024 var oprindeligt planlagt, men færdiggørelsen blev forsinket med tre måneder. Årsagen til forsinkelserne er yderligere arbejde, der var nødvendigt for at installere specielle beskyttelsesanordninger. Dette har også indflydelse på beboerne og de omkringliggende veje, siden bypasset for blokeringen via sidegader som L3215-trafikpropper, især mellem Baunatal og Kassel-Bad Wilhelmshöhe, hvor der kan være forsinkelser på op til 15 minutter.

Den nye bygning af Nürnberger Straße -undergangen er nu afsluttet. Med restaurering af normalitet på A 49 fra den 17. marts forventes trafiksituationen for beboere i distrikterne Oberzehren og Nordshausen at blive forbedret markant. Borgmester Philipp Humburg og hans kollega Christian Knauf har allerede udtrykt håb om positiv udvikling.

trafikstyring og udfordringerne under byggeriet

Bernhard Klöpfel fra Autobahn GmbH understreger kompleksiteten af ​​trafikstyring under byggeriet. Især krævede omdirigeringen og de midlertidige trafikregler, såsom hastighedsgrænsen på 80 km/t på den foregående gade, omhyggelig planlægning. Denne forordning muliggør kontinuerlig konstruktion over en længde på ca. 8 km.

Fra 17. marts 2025 er der to baner tilgængelige mod øst på A 44 mellem Kassel-West og Kassel-Süd-trekanten. Dette signaliserer en gradvis afkast til normal trafikbrug, mens renoveringen af ​​det sidste afsnit af A 49 til Ohmtal -trekanten for A 5 også skulle afsluttes ved udgangen af ​​marts 2025.

Det fortsatte byggearbejde repræsenterer en hindring, som imidlertid i sidste ende burde føre til en forbedret transportinfrastruktur for Kassel. Disse foranstaltninger er afgørende for at klare stigende trafik og øge trafiksikkerheden. Afslutningen af ​​renoveringsarbejdet er derfor af stor betydning ikke kun for trafikanter, men også for hele regionen.

Autobahn GmbH og de ansvarlige myndigheder står nu over for udfordringen med at gøre trafikken glat i den sidste fase af renoveringen for at minimere trafikpropper og forsinkelser. Udsigten er klart fokuseret på de positive effekter, der vil bringe de nye reparationer.

For beboerne og pendlere i regionen forbliver det spændende, indtil den endelige afslutning endelig er afsluttet. Håbet om en mere positiv trafiksituation efter at have afsluttet arbejdet forbliver ubrudt.