Lanzamiento de tráfico en A49: Kassel respira - ¡Ade por una calle!

Lanzamiento de tráfico en A49: Kassel respira - ¡Ade por una calle!

La renovación de la tangente Kassel South, que ha estado en progreso desde el 2 de mayo de 2023, es un desafío significativo para el tráfico en la región. Sin embargo, a partir del 7 de marzo de 2025, el A 49 entre el Kassel-Mitte y la Cruz de Kassel-West volverá a ser accesible en ambas direcciones, lo que significa un alivio importante para los viajeros y residentes. Este paso es seguido por una regulación de un mes de una vía que originalmente solo debería haber tomado hasta el comienzo de 2024.

El Autobahn GMBH del gobierno federal ha establecido una rotonda durante los trabajos de construcción y hasta hace poco solo el A 49 solo era accesible como una calle de una dirección de dos carriles contra el sentido del reloj. Las medidas son parte de un proyecto general que no solo se centra en la renovación de la superficie de la carretera, sino que también incluye instalaciones de drenaje y dispositivos de protección para lograr el camino de distancia a largo plazo para aumentar el tráfico. El tráfico promedio ha aumentado de 65,000 a actualmente 82,000 vehículos por día en los últimos años, lo que subraya la urgencia de esta renovación.

Detalles de renovación y retrasos

La duración total de la renovación de la tangente Kassel South es casi dos años. El final de 2024 se planeó originalmente, pero la finalización se retrasó en tres meses. La razón de los retrasos es un trabajo adicional que se requirió para instalar dispositivos de protección especiales. Esto también tiene un impacto en los residentes y las carreteras circundantes, desde el bypass del bloqueo a través de calles laterales como los atascos de tráfico L3215, especialmente entre Baunatal y Kassel-Bad Wilhelmshöhe, donde pueden haber retrasos de hasta 15 minutos.

El nuevo edificio de reemplazo del paso subterráneo de Nürnberger Straße se ha completado. Con la restauración de la normalidad en el A 49 desde el 17 de marzo, se espera que la situación del tráfico para los residentes en los distritos de Oberzehren y Nordshausen mejore significativamente. El alcalde Philipp Humburg y su colega Christian Knauf ya han expresado la esperanza de desarrollos positivos.

Gestión del tráfico y los desafíos durante los trabajos de construcción

Bernhard Klöpfel de Autobahn GmbH enfatiza la complejidad de la gestión del tráfico durante los trabajos de construcción. En particular, la redirección y las reglas de tráfico temporales, como el límite de velocidad de 80 km/h en la calle anterior de One -Way, requirieron una planificación cuidadosa. Esta regulación permite la construcción continua en una longitud de alrededor de 8 km.

Del 17 de marzo de 2025, dos carriles están disponibles para el este en el A 44 entre el Triángulo Kassel-West y Kassel-Süd. Esto señala un retorno gradual al uso normal del tráfico, mientras que la renovación de la última sección del A 49 al triángulo Ohmtal para el A 5 también debe completarse a fines de marzo de 2025.

El trabajo de construcción continuo representa un obstáculo que, sin embargo, debería conducir a una infraestructura de transporte mejorada para Kassel. Estas medidas son cruciales para hacer frente al aumento del tráfico y aumentar la seguridad del tráfico. Por lo tanto, la finalización del trabajo de renovación es de gran importancia no solo para los usuarios de la carretera, sino también para toda la región.

El Autobahn GMBH y las autoridades responsables ahora se enfrentan al desafío de hacer el tráfico sin problemas durante la fase final de la renovación para minimizar los atascos y retrasos. La vista se centra claramente en los efectos positivos que traerán las nuevas reparaciones.

Para los residentes y los viajeros en la región, sigue siendo emocionante hasta que finalmente se complete la finalización final. La esperanza de una situación de tráfico más positiva después de completar el trabajo sigue siendo inútil.