Rilascio di traffico su A49: Kassel Respira - One -way Street Ade!

Rilascio di traffico su A49: Kassel Respira - One -way Street Ade!

Il rinnovamento della Kassel South Tangent, che è in corso dal 2 maggio 2023, è una sfida significativa per il traffico nella regione. Dal 7 marzo 2025, tuttavia, il 49 tra il Kassel-Mitte e la Kassel-West Cross sarà nuovamente accessibile in entrambe le direzioni, il che significa un importante sollievo per i pendolari e i residenti. Questo passaggio è seguito da una regolamentazione di una via di un mese che originariamente avrebbe dovuto prendere solo fino all'inizio del 2024.

L'autobahn GmbH del governo federale ha istituito una rotonda durante i lavori di costruzione e fino a poco tempo fa il 49 era accessibile solo come una strada a due lane contro in senso orario. Le misure fanno parte di un progetto complessivo che non solo si concentra sul rinnovo della superficie della strada, ma include anche strutture di drenaggio e dispositivi di protezione al fine di raggiungere la strada a lungo termine per aumentare il traffico. Il traffico medio è aumentato da 65.000 a 82.000 veicoli al giorno negli ultimi anni, il che sottolinea l'urgenza di questo rinnovamento.

dettagli di rinnovamento e ritardi

La durata totale del rinnovamento della tangente di Kassel South è di quasi due anni. La fine del 2024 era inizialmente pianificata, ma il completamento fu ritardato di tre mesi. Il motivo dei ritardi è il lavoro aggiuntivo necessario per installare speciali dispositivi di protezione. Ciò ha anche un impatto sui residenti e sulle strade circostanti, poiché il bypass del blocco attraverso strade secondarie come gli ingorghi di traffico L3215, in particolare tra Baunatal e Kassel-Bad Wilhelmshöhe, dove possono esserci ritardi fino a 15 minuti.

Il nuovo edificio sostitutivo del sottopasso di Nürnberger Straße è stato completato. Con il ripristino della normalità sul 49 del 17 marzo, si prevede che la situazione del traffico per i residenti nei distretti di Oberzehren e Nordshausen sarà significativamente migliorata. Il sindaco Philipp Humburg e il suo collega Christian Knauf hanno già espresso speranza per sviluppi positivi.

Gestione del traffico e le sfide durante i lavori di costruzione

Bernhard Klöpfel di Autobahn GmbH sottolinea la complessità della gestione del traffico durante i lavori di costruzione. In particolare, il reindirizzamento e le regole del traffico temporanee, come il limite di velocità di 80 km/h sulla precedente strada di una via, richiedevano un'attenta pianificazione. Questo regolamento consente una costruzione continua per una lunghezza di circa 8 km.

Dal 17 marzo 2025, due corsie sono disponibili ad est sulla A 44 tra il Kassel-West e il triangolo Kassel-Süd. Questo segnala un graduale ritorno al normale utilizzo del traffico, mentre la ristrutturazione dell'ultima sezione della A 49 al triangolo ohmtal per A 5 dovrebbe essere completata anche entro la fine di marzo 2025.

I continui lavori di costruzione rappresentano un ostacolo, che, tuttavia, dovrebbe alla fine portare a una migliore infrastruttura di trasporto per Kassel. Queste misure sono fondamentali per far fronte all'aumento del traffico e ad aumentare la sicurezza del traffico. Il completamento del lavoro di ristrutturazione è quindi di grande importanza non solo per gli utenti della strada, ma anche per l'intera regione.

L'autobahn GmbH e le autorità responsabili devono ora affrontare la sfida di fare il traffico senza intoppi durante la fase finale della ristrutturazione al fine di ridurre al minimo gli ingorghi e i ritardi. La vista è chiaramente focalizzata sugli effetti positivi che porteranno le nuove riparazioni.

Per i residenti e i pendolari nella regione, rimane eccitante fino al completamento del completamento finale. La speranza di una situazione di traffico più positiva dopo aver completato il lavoro rimane ininterrotta.