Wydanie ruchu na A49: Kassel oddycha - jedna street Ade!

Wydanie ruchu na A49: Kassel oddycha - jedna street Ade!

Remontaż Kassel South Tangent, który trwa od 2 maja 2023 r., Jest znaczącym wyzwaniem dla ruchu w regionie. Jednak od 7 marca 2025 r. 49 między Kassel-Mitte a Kassel-West Cross ponownie będzie dostępny w obu kierunkach, co oznacza ważną ulgę dla osób dojeżdżających do pracy i mieszkańców. Po tym etapie następuje miesiąc -długotrwała regulacja jednej drogi, która pierwotnie powinna była podjąć tylko do początku 2024 r.

Autobahn GmbH rządu federalnego ustanowił ronda podczas prac budowlanych, a do niedawna A 49 był dostępny tylko jako dwupłatna ulica jednej drogi przeciwko zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Środki są częścią ogólnego projektu, który koncentruje się nie tylko na odnowieniu powierzchni drogi, ale także obejmują obiekty drenażowe i urządzenia ochronne w celu osiągnięcia drogi długiej dystansu w celu zwiększenia ruchu. Średni ruch wzrósł z 65 000 do obecnie 82 000 pojazdów dziennie w ostatnich latach, co podkreśla pilność tej renowacji.

Szczegóły renowacji i opóźnienia

Całkowity czas renowacji Kassel South Tangent wynosi prawie dwa lata. Koniec 2024 r. Został pierwotnie zaplanowany, ale zakończenie zostało opóźnione o trzy miesiące. Powodem opóźnień są dodatkowe prace, które były wymagane do zainstalowania specjalnych urządzeń ochronnych. Ma to również wpływ na mieszkańców i okoliczne drogi, ponieważ obejście blokujących za pomocą bocznych ulic, takich jak korki L3215, szczególnie między Baunatal i Kassel-Bad Wilhelmshöhe, gdzie mogą wystąpić opóźnienia do 15 minut.

Zamienny nowy budynek podziemnego Nürnberger Straße został już ukończony. Wraz z przywróceniem normalności na 49 od 17 marca, oczekuje się, że sytuacja ruchu mieszkańców dzielnic Oberzehren i Nordshausen zostanie znacznie ulepszona. Burmistrz Philipp Humburg i jego kolega Christian Knauf już wyrazili nadzieję na pozytywne wydarzenia.

Zarządzanie ruchem i wyzwania podczas prac budowlanych

Bernhard Klöpfel z Autobahn GmbH podkreśla złożoność zarządzania ruchem podczas prac budowlanych. W szczególności przekierowanie i tymczasowe zasady ruchu ruchu, takie jak ograniczenie prędkości 80 km/h na poprzedniej ulicy jednokierunkowej, wymagały starannego planowania. Ta regulacja umożliwia ciągłą konstrukcję na długości około 8 km.

Od 17 marca 2025 r. Dwa pasy są dostępne na wschodzie na 44 między Kassel-West a trójkątem Kassel-Süd. Sygnalizuje to stopniowy powrót do normalnego użytku ruchu, podczas gdy renowacja ostatniego odcinka A 49 do trójkąta Oshtal dla A 5 powinien również zostać ukończony do końca marca 2025 r.

Ciągłe prace budowlane stanowią przeszkodę, która jednak powinna ostatecznie doprowadzić do poprawy infrastruktury transportowej dla Kassel. Środki te mają kluczowe znaczenie dla zwiększenia ruchu i zwiększenia bezpieczeństwa ruchu. Ukończenie prac remontowych ma zatem ogromne znaczenie nie tylko dla użytkowników dróg, ale także dla całego regionu.

Autobahn GmbH i odpowiedzialne władze stoją obecnie przed wyzwaniem, jakim jest sprawne, że ruch w końcowej fazie remontu w celu zminimalizowania korków i opóźnień. Widok wyraźnie koncentruje się na pozytywnych efektach, które przyniosą nowe naprawy.

Dla mieszkańców i osób dojeżdżających do pracy w regionie pozostaje to ekscytujące do ostatecznego zakończenia ostatecznego zakończenia. Nadzieja na bardziej pozytywną sytuację ruchu po zakończeniu pracy pozostaje nieprzerwana.