Trafikutgåva på A49: Kassel andas upp - en -way street ADE!

Trafikutgåva på A49: Kassel andas upp - en -way street ADE!

Renoveringen av Kassel South Tangent, som har pågått sedan 2 maj 2023, är en betydande utmaning för trafiken i regionen. Från 7 mars 2025 kommer emellertid A 49 mellan Kassel-Mitte och Kassel-West Cross åter att vara tillgängligt i båda riktningarna, vilket innebär en viktig lättnad för pendlare och invånare. Detta steg följs av en månadslång en -vägreglering som ursprungligen bara borde ha tagit fram till början av 2024.

Autobahn GmbH från den federala regeringen har inrättat en rondell under byggarbetet och tills nyligen var A 49 endast tillgänglig som en två -lane en -way -gata mot medurs. Åtgärderna är en del av ett övergripande projekt som inte bara fokuserar på förnyelsen av vägytan, utan också inkluderar dräneringsanläggningar och skyddsanordningar för att uppnå den långvariga vägen för att öka trafiken. Genomsnittlig trafik har ökat från 65 000 till för närvarande 82 000 fordon per dag under de senaste åren, vilket understryker brådskan i denna renovering.

Renoveringsdetaljer och förseningar

Den totala varaktigheten för renoveringen av Kassel South Tangent är nästan två år. I slutet av 2024 planerades ursprungligen, men slutförandet försenades med tre månader. Anledningen till förseningarna är ytterligare arbete som krävdes för att installera specialskyddsanordningar. Detta har också en inverkan på invånarna och de omgivande vägarna, eftersom förbikopplingen av blockeringen via sidogator som L3215 trafikstockningar, särskilt mellan Baunatal och Kassel-bad Wilhelmshöhe, där det kan vara förseningar på upp till 15 minuter.

Den ersättande nya byggnaden av Nürnberger Straße -underpasset har nu avslutats. Med återställandet av normaliteten på A 49 från 17 mars förväntas trafiksituationen för invånare i distrikten Oberzehren och Nordshausen förbättras avsevärt. Borgmästare Philipp Humburg och hans kollega Christian Knauf har redan uttryckt hopp om en positiv utveckling.

Trafikhantering och utmaningarna under byggarbetet

Bernhard Klöpfel från Autobahn GmbH betonar komplexiteten i trafikhanteringen under byggarbetet. I synnerhet krävde omdirigeringen och de tillfälliga trafikreglerna, såsom hastighetsgränsen på 80 km/h på den föregående -vägsgatan, noggrann planering. Denna förordning möjliggör kontinuerlig konstruktion över en längd på cirka 8 km.

Från 17 mars 2025 finns två körfält tillgängliga i öster på A 44 mellan Kassel-West och Kassel-Süd Triangle. Detta signalerar en gradvis återgång till normal trafikanvändning, medan renoveringen av den sista delen av A 49 till Ohmtal -triangeln för A 5 bör också slutföras i slutet av mars 2025.

Det fortsatta byggnadsarbetet representerar ett hinder, som emellertid i slutändan bör leda till en förbättrad transportinfrastruktur för Kassel. Dessa åtgärder är avgörande för att hantera ökande trafik och öka trafiksäkerheten. Slutförandet av renoveringsarbetet är därför av stor betydelse inte bara för trafikanter utan också för hela regionen.

Autobahn GmbH och de ansvariga myndigheterna står nu inför utmaningen att göra trafiken smidigt under den sista fasen av renoveringen för att minimera trafikstockningar och förseningar. Vyn är tydligt fokuserad på de positiva effekterna som ger de nya reparationerna.

För invånarna och pendlarna i regionen förblir det spännande tills den slutliga slutförandet äntligen är klar. Förhoppningen om en mer positiv trafiksituation efter att ha slutfört arbetet förblir obruten.