VW-Baunatal: Fuld tur til e-fremtiden! Medarbejdere jubler!

VW-Baunatal: Fuld tur til e-fremtiden! Medarbejdere jubler!

Onsdag meddelte Volkswagen AG (VW), at arbejdet i Baunatal fra 2029 vil fremstille elektriske drev til en ny generation af køretøj. Denne beslutning udløste jubel blandt ansatte, fordi det betyder planlægning af sikkerhed for mange familier. Carsten Büchling, formanden for Works Council, beskrev nyheden som et positivt skridt for placeringen, som i de sidste par måneder måtte kæmpe med forestående fabriksafslutninger, masseafskedninger og lønnedskæringer. Tidligere havde Büchling karakteriseret et fald i overskuddet på 31 procent som smertefuldt for virksomheden.

Transformationsprocessen for fremstilling i baunatal fortsætter. App 550, et elektrisk drev, produceres i øjeblikket der, mens den gamle drevteknologi fortsættes som en overgangsteknologi, indtil det nye drev introduceres. Jörg Fenstermann, plantechef, ser elektrificeringen en enorm mulighed for placeringen. Med den planlagte switch til elektriske drev i Hall 2 er der allerede taget et vigtigt skridt.

Ny platform til elektromobilitet

A central component of the switch to electric drives is the introduction of the Scalable Systems Platform (SSP), which VW wants to convert to the only platform for electric vehicles by the end of the decade. Volkswagen har i øjeblikket fire platforme til elektriske køretøjer, men planlægger konsolidering og standardisering for at reducere kompleksiteten. I 2026 skal SSP -platformen introduceres i kompakte køretøjer under kodens navn "Project Trinity".

SSP bruger dele af den eksisterende MEB -platform, der allerede bruges i VW ID.3 og ID.4 -modellerne, og den kommende PPE -platform til premium -EV'er, der vil blive introduceret i fem køretøjer næste år. VW Group CEO Herbert Diess understreger fordelene ved en ensartet platformtilgang til at maksimere synergier. SSP beskrives som fuldt elektrisk, fuldt digital og meget skalerbar og bør også gøres tilgængelig for andre bilproducenter.

strategiske udviklinger hos Volkswagen

Volkswagen planlægger at fremstille omkring 40 millioner køretøjer på SSP -platformen i 2030, hvilket skulle muliggøre standardisering af platforme med en intern forbrændingsmotor og fuldt elektrisk drev. Standardiseringen og virksomhedens eget operativsystem VW.OS vil også være en del af strategien for at øge effektiviteten og udviklingen af ​​din egen køretøjssoftware. Det anslås i øjeblikket, at omkring 60 procent af køretøjssoftwaren vil blive udviklet internt op til tiden sammenlignet med kun 10 procent i dag.

I denne sammenhæng vil Car.Software Division, der blev grundlagt i 2020, spille en central rolle. Det vil ikke kun være ansvarlig for udviklingen af ​​softwaren, men også for integration af selvdrivningssystemer. Med denne nye strategi ønsker VW at fremskynde omdannelsen til et software -orienteret firma og styrke sin egen markedstilstedeværelse gennem modulariteten og differentieringen af ​​mærkerne. Bilproducenten har store forhåbninger for SSP og ser dette som den fremtidige rygrad i sin e-mobilitetsstrategi indtil 2035.