VW-Baunatal: Full tur til e-Future! Ansatte heier!

VW-Baunatal: Full tur til e-Future! Ansatte heier!

Onsdag kunngjorde Volkswagen AG (VW) at arbeidet i Baunatal fra 2029 vil produsere elektriske stasjoner for en ny generasjon kjøretøy. Denne avgjørelsen utløste jubel blant ansatte fordi det betyr planleggingssikkerhet for mange familier. Carsten Büchling, styreleder for Works Council, beskrev nyhetene som et positivt skritt for stedet, som de siste månedene måtte kjempe med forestående fabrikknedleggelser, masseoppsigelser og lønnskutt. Tidligere hadde Büchling karakterisert et fall i overskuddet på 31 prosent som smertefullt for selskapet.

Transformasjonsprosessen for produksjon i Baunatal fortsetter. App 550, en elektrisk stasjon, produseres for tiden der, mens den gamle drivteknologien blir videreført som en overgangsteknologi til den nye stasjonen er introdusert. Plantesjef i Jörg Fenstermann, ser elektrifiseringen en enorm mulighet for stedet. Med den planlagte bryteren til elektriske stasjoner i Hall 2, er det allerede tatt et viktig skritt.

Ny plattform for elektromobilitet

En sentral komponent av overgangen til elektriske stasjoner er introduksjonen av den skalerbare systemplattformen (SSP), som VW ønsker å konvertere til den eneste plattformen for elektriske kjøretøyer innen slutten av tiåret. Volkswagen har for tiden fire plattformer for elektriske kjøretøyer, men planlegger konsolidering og standardisering for å redusere kompleksiteten. I 2026 skal SSP -plattformen introduseres i kompakte kjøretøyer under kodenavnet "Project Trinity".

SSP bruker deler av den eksisterende MEB -plattformen, som allerede er brukt i VW ID.3 og ID.4 -modellene, og den kommende PPE -plattformen for premium EVs, som vil bli introdusert i fem biler neste år. VW Group -administrerende direktør Herbert Diess understreker fordelene med en enhetlig plattformtilnærming for å maksimere synergier. SSP beskrives som fullstendig elektrisk, fullstendig digital og svært skalerbar og bør også gjøres tilgjengelig for andre bilprodusenter.

Strategisk utvikling på Volkswagen

Volkswagen planlegger å produsere rundt 40 millioner kjøretøyer på SSP -plattformen innen 2030, noe som skal muliggjøre standardisering av plattformene med en forbrenningsmotor og fullt elektrisk stasjon. Standardiseringen og selskapets eget operativsystem VW.OS vil også være en del av strategien for å øke effektiviteten og utviklingen av din egen kjøretøyprogramvare. Det anslås for øyeblikket at rundt 60 prosent av kjøretøyprogramvaren vil bli utviklet internt frem til tiden, sammenlignet med bare 10 prosent i dag.

I denne sammenhengen vil Car.Software Division, som ble grunnlagt i 2020, spille en sentral rolle. Det vil ikke bare være ansvarlig for utviklingen av programvaren, men også for integrering av selvdrivingssystemer. Med denne nye strategien ønsker VW å fremskynde transformasjonen til et programvareorientert selskap og styrke sin egen markedssted for tilstedeværelse gjennom modulariteten og differensieringen av merkevarene. Bilprodusenten legger store forhåpninger for SSP og ser dette som den fremtidige ryggraden i sin e-mobilitetsstrategi frem til 2035.

Den omfattende overgangen fra VW til den skalerbare systemplattformen er en del av en større plan som ikke bare tar hensyn til teknologiske aspekter, men som også fokuserer på de ansatte. Elektrifiseringen av kjøretøyproduksjonen kan spille en avgjørende rolle for mange arbeidsplasser på Baunatal beliggenhet, for eksempel ELEKTRO-NENENETNETNET-Vehicles"