VW-Baunatal: Celý výlet do elektronickej budúcnosti! Zamestnanci fandia!

VW-Baunatal: Celý výlet do elektronickej budúcnosti! Zamestnanci fandia!

V stredu spoločnosť Volkswagen AG (VW) oznámila, že práca v Baunatal z roku 2029 bude vyrábať elektrické jednotky pre novú generáciu vozidla. Toto rozhodnutie vyvolalo rozveselenie medzi zamestnancami, pretože to znamená plánovanie bezpečnosti pre mnoho rodín. Carsten Büchling, predseda Rady pre diela, opísal správu ako pozitívny krok pre miesto, ktoré muselo v posledných mesiacoch bojovať s blížiacimi sa továrňami, hromadnými prepúšťaniami a škrtmi miezd. Predtým Büchling charakterizoval pokles ziskov o 31 percent ako bolestivé pre spoločnosť.

Proces transformácie výroby v Baunatal pokračuje. V súčasnosti sa tu vyrába App 550, elektrická jednotka, zatiaľ čo technológia starej jednotky pokračuje ako technológia prechodu, kým sa nezavedie nová jednotka. Jörg Fenstermann, manažér závodu, vidí elektrifikáciu obrovskú príležitosť pre toto miesto. S plánovaným prechodom na elektrické jednotky v hale 2 už bol podniknutý dôležitý krok.

Nová platforma pre elektromobilitu

Centrálnou súčasťou prepínača na elektrické jednotky je zavedenie škálovateľnej systémovej platformy (SSP), ktorú chce spoločnosť VW previesť na jedinú platformu pre elektrické vozidlá do konca desaťročia. Volkswagen má v súčasnosti štyri platformy pre elektrické vozidlá, ale plánuje konsolidáciu a štandardizáciu, aby sa znížila zložitosť. Do roku 2026 sa má platforma SSP predstaviť v kompaktných vozidlách pod kódovým názvom „Projekt Trinity“.

SSP využíva časti existujúcej platformy MEB, ktorá sa už používa v modeloch VW ID.3 a ID.4, a nadchádzajúcu platformu OPP pre prémiové EV, ktoré budú zavedené v piatich vozidlách budúci rok. Generálny riaditeľ skupiny VW Herbert Desss zdôrazňuje výhody jednotného prístupu platformy na maximalizáciu synergií. SSP je opísaný ako úplne elektricky, plne digitálny a vysoko škálovateľný a mal by byť tiež prístupný pre ostatných výrobcov automobilov.

Strategický vývoj na Volkswagen

Volkswagen plánuje do roku 2030 vyrábať približne 40 miliónov vozidiel na platforme SSP, čo by malo umožniť štandardizáciu platforiem pomocou vnútorného spaľovacieho motora a plne elektrickej jazdy. Štandardizácia a vlastný operačný systém spoločnosti VW.OS budú tiež súčasťou stratégie na zvýšenie efektívnosti a vývoja vášho vlastného softvéru na vozidlá. V súčasnosti sa odhaduje, že približne 60 percent softvéru vozidla sa bude vyvíjať interne až do času, v porovnaní s dnes iba 10 percent.

V tejto súvislosti bude hrať ústrednú úlohu divízia Car.Software, ktorá bola založená v roku 2020. Bude zodpovedný iba za vývoj softvéru, ale aj za integráciu systémov preddávania samostatne. Vďaka tejto novej stratégii chce VW urýchliť transformáciu na softvérovo zameranú spoločnosť a posilniť svoju vlastnú prítomnosť na trhu prostredníctvom modularity a diferenciácie značiek. Výrobca automobilov kladie veľké nádeje na SSP a vidí to ako budúcu chrbticu svojej stratégie e-mobility do roku 2035.

Komplexný prechod z VW na platformu škálovateľných systémov je súčasťou väčšieho plánu, ktorý nielen berie do úvahy technologické aspekty, ale tiež sa zameriava na studňu zamestnancov. Elektrifikácia výroby vozidla by mohla zohrávať rozhodujúcu úlohu pre mnohé pracoviská v baunatálnom mieste, ako napríklad elektrouto-news.