Kassel musí obyvatelům splácet 10 milionů EUR - soud rozhodne!

Kassel musí obyvatelům splácet 10 milionů EUR - soud rozhodne!

Město Kassel je nuceno zaplatit přibližně 10 milionů EUR za splátky za silniční příspěvky obyvatelům. Tyto splátky se týkají obyvatel více než 100 ulic, jejichž rekonstrukce začala před podzim 2019. Pozadí tohoto rozhodnutí je rozhodnutí Hessianského administrativního soudu (VGH), které prohlásilo statut příspěvku města za neplatný. uvádí, že zákony Kassel stanovily městský podíl 50 procent nákladů na obnovení obyvatel. To překročilo přípustný rámec zákona o místním daňovém zákoně (KAG) o jeden procentní bod.

Město, které původně zamýšlelo jednat proti rozsudku správního soudu v Kasselu, ale žádost o povolání byla zamítnuta. Již v září 2019 převzala městská rada relevantní statut pouličního příspěvku. Dotčené obyvatelé se nemusí starat o splácení, protože jsou informováni přímo městem. Očekává se, že splátky budou trvat až dva roky.

Pozadí na silniční příspěvky

Podle § 11 KAG mají obce právo zvýšit příspěvky na silnici pro renovaci a rozšiřování veřejných silnic, cest a míst. Na druhé straně v Kasselu byly kompenzovány pouze renovace a konverze, zatímco vývojové příspěvky byly vyloučeny. Tato předpisy vedla v minulosti k masivním splátkám. Město bylo nedávno odsouzeno na splácení přibližně 30 milionů EUR do domácností, které byly zatíženy kvůli příliš vysokým poplatkům za vodu.

Kag umožňuje obcím a krajům určit poplatky, poplatky a příspěvky prostřednictvím zákonů. Obce však nejsou nuceny zvýšit příspěvky na silnici, ale mohou být povinny tak učinit, zejména pro domácnosti s deficitem. Právní základ pro toto byl změněn v létě 2018. Od té doby se obce dokázaly sami rozhodnout, zda chtějí získat jedno -off -off nebo opakující se silniční stanoviště nebo bez nich dělat. ministerstvo vnitra Hessen vysvětluje, že finanční zátěž je často vnímána přínosem na silnici.

Kritika silničních příspěvků

Příspěvky na silnici jsou kritizovány, protože jednostranně zatěžují majitele, aniž by zohlednili jejich skutečný výkon. Existují požadavky, že ulice z daňových fondů by měly být financovány, protože představují základní infrastrukturu. Asociace Hessian daňových poplatníků přivítala zrušení povinnosti shromažďovat příspěvky na silnici, ale kriticky vidí potenciální dotování. Diskuse o finanční budoucnosti obcí a nárůstu dalších daní zůstává aktuální, zejména na pozadí, že stále více komunit se rozhodne zrušit příspěvky na silnici. bdst hessen varuje, že zrušení by nemělo být spojeno s obrovským zvýšením daní. Stručně řečeno, lze říci, že Kassel čelí finanční výzvě, která bude mít daleko -účinky na obyvatele a plánování komunálního rozpočtu. Otázky týkající se příspěvků na silnici a jejich předpisy jsou nejen důležité pro Kassel, ale také ovlivňují mnoho měst a obcí v Hesse, která se musí vypořádat s podobnými výzvami.