Kassel peab elanikele tagasi maksma 10 miljonit eurot - kohus otsustab!

Kassel peab elanikele tagasi maksma 10 miljonit eurot - kohus otsustab!

Kasseli linn on sunnitud maksma umbes 10 miljonit eurot elanikele teede sissemaksete eest. Need tagasimaksed käsitlevad enam kui 100 tänava elanikke, mille renoveerimine algas enne 2019. aasta sügi. Selle otsuse taust on Hessiani halduskohtu (VGH) otsus, mis kuulutas linna panuse põhikirja linna kehtetuks. Aruanded, et Kasseli põhikirjad nägid ette omavalitsuste osa, mis on 50 protsenti elanike pikendamise kuludest. See ületas Hessiani kohaliku maksuseaduse (KAG) lubatud raamistiku ühe protsendipunkti võrra.

Linn kavatses algselt tegutseda Kasseli halduskohtu otsuse vastu, kuid kutsumise taotlus lükati tagasi. Juba 2019. aasta septembril võttis linnavolikogu üle asjakohase tänava sissemakse põhikirja. Mures elanikud ei pea tagasimaksmise pärast muretsema, kuna linna teavitab neid otse. Tagasi tagasimaksed võtavad eeldatavasti kuni kaks aastat.

teede kaastööde taust

KAG paragrahvi 11 kohaselt on omavalitsustel õigus tõsta teesid avalike teede, radade ja kohtade renoveerimiseks ja laiendamiseks. Kasselis seevastu kompenseeriti ainult renoveerimised ja konversioonid, samal ajal kui arengu kaastööd jäeti välja. Need eeskirjad on viinud minevikus tohutute tagasimakseteni. Linn mõisteti hiljuti tagasi umbes 30 miljoni euro tagasimaksmise leibkondadele, kes koormati liiga kõrgete veetasude tõttu.

KAG võimaldab omavalitsustel ja maakondadel põhikirja kaudu määrata tasusid, tasusid ja sissemakseid. Omavalitsused ei ole aga sunnitud maanteede panust tõsta, vaid nad võivad seda teha, eriti defitsiidi leibkondade jaoks. Selle juriidiline alus muudeti 2018. aasta suvel. Sellest ajast alates on omavalitsused suutnud ise otsustada, kas nad tahavad tõsta ühe või korduvat maanteeposti või teha ilma nendeta. Siseministeerium Hessen selgitab, et finantskoormust tajutakse sageli teede panusega.

teede kaastööde kriitika

Tee sissemakseid kritiseeritakse, kuna need koormavad omanikku ühepoolselt, arvestamata oma tegelikku tulemusi. Maksufondide tänavaid tuleks rahastada, kuna need esindavad põhimõttelist infrastruktuuri. Hessiani maksumaksjate ühing on tervitanud teede sissemaksete kogumise kohustuse kaotamist, kuid näeb potentsiaalset subsideerimist kriitiliselt. Arutelu omavalitsuste rahalise tuleviku ja muude maksude suurenemise üle on ajakohane, eriti taustal, millega üha enam kogukondi otsustab maanteede sissemakseid kaotada. bdst hessen hoiatab, et kaotamist ei tohiks seostada massiivsete maksude suurenemisega. Kokkuvõtlikult võib öelda, et Kassel seisab silmitsi rahalise väljakutsega, millel on elanikele ja omavalitsuste eelarve kavandamisele kaugeleulatuv mõju. Teede ja nende eeskirjade küsimused pole olulised ainult Kasseli jaoks, vaid mõjutavad ka arvukaid HESSE linnasid ja omavalitsusi, kes peavad sarnaste väljakutsetega toime tulema.