Kasselin on maksettava takaisin 10 miljoonaa euroa asukkaille - tuomioistuin päättää!

Kassel muss 10 Millionen Euro an Anwohner zurückzahlen, weil die Straßenbeitragssatzung ungültig ist. Rückzahlung bis 2027 geplant.
Kasselin on maksettava 10 miljoonaa euroa asukkaille, koska kadun maksuosuus on virheellinen. Takaisinmaksu, joka on suunniteltu vuoteen 2027 mennessä. (Symbolbild/ANAG)

Kasselin on maksettava takaisin 10 miljoonaa euroa asukkaille - tuomioistuin päättää!

Kasselin kaupunki pakotetaan maksamaan noin 10 miljoonaa euroa takaisinmaksusta asukkaiden tieosuuksille. Nämä takaisinmaksut koskevat yli 100 kadun asukkaita, joiden peruskorjaus alkoi ennen syksyä 2019. Tämän päätöksen tausta on Hessian hallintotuomioistuimen (VGH) päätös, joka julisti kaupungin panoksen lain laki virheelliseksi. raportoi, että Kasselin perussäännöt säädettiin kunnallisesta osuudesta 50 prosenttia asukkaiden uusimiskustannuksista. Tämä ylitti Hessian paikallisen verolain (KAG) hyväksyttävät puitteet yhdellä prosenttiyksiköllä.

Kaupunki, jonka alun perin tarkoitti toimia Kasselin hallintotuomioistuimen tuomion vastaisesti, mutta kutsun hakemus hylättiin. Jo syyskuussa 2019 kaupunginvaltuusto otti asianmukaisen kadun panoslain. Kyseisten asukkaiden ei tarvitse huolehtia takaisinmaksusta, koska kaupunki ilmoittaa heille suoraan. Maksujen odotetaan kestävän jopa kaksi vuotta.

Tausta tieosuuksille

KAG: n 11 §: n mukaan kunnalla on oikeus nostaa tieosuuksia julkisten teiden, polkujen ja paikkojen kunnostamiseen ja laajentamiseen. Kasselissa puolestaan ​​kompensoitiin vain peruskorjauksia ja tuloksia, kun taas kehitysosuudet jätettiin pois. Nämä määräykset ovat aiemmin johtaneet valtaviin takaisinmaksuihin. Kaupunki tuomittiin äskettäin noin 30 miljoonan euron takaisinmaksusta kotitalouksille, jotka oli rasitettu liian korkeiden vesimaksujen vuoksi.

KAG antaa kunnat ja maakunnat määrittää, palkkiot, palkkiot ja maksut perussääntöjen kautta. Kunnat eivät kuitenkaan pakoteta nostamaan tieosuuksia, mutta ne voidaan velvoittaa siihen, etenkin alijäämätalouksien kohdalla. Tämän oikeusperusta muutettiin kesällä 2018. Sittemmin kunnat ovat pystyneet itse päättämään, haluavatko he nostaa yhden tai toistuvan tieviestit vai tehdä ilman niitä. sisäministeriö hessen selittää, että taloudellinen taakka havaitaan usein tienosuuksilla.

Kritiikki tien panoksista

Tien panoksia kritisoidaan, koska ne rasittavat omistajaa yksipuolisesti ottamatta huomioon niiden todellista suorituskykyä. Vaatimuksia on, että verorahastojen kadut olisi rahoitettava, koska ne edustavat perustavanlaatuista infrastruktuuria. Hessian veronmaksajien yhdistys on tyytyväinen tiekappaleiden keräämiseen liittyvän velvollisuuden poistamiseen, mutta se näkee mahdollisen tuen kriittisesti. Keskustelu kuntien taloudellisesta tulevaisuudesta ja muiden verojen noususta on ajan tasalla, etenkin taustasta, että yhä useammat yhteisöt päättävät poistaa tien maksut. bdst hessen varoittaa, että lakkauttaminen ei pitäisi liittyä massiivisiin veronkorotuksiin. Yhteenvetona voidaan todeta, että Kasselilla on taloudellinen haaste, jolla on paljon perustuvia vaikutuksia asukkaille ja kuntien budjettisuunnittelulle. Kysymykset tien panoksesta ja niiden määräyksistä eivät ole tärkeitä Kasselille, vaan ne vaikuttavat myös lukuisiin Hessen kaupunkeihin ja kuntiin, joiden on vastattava samanlaisia ​​haasteita.

Details
Quellen