Kassel mora vratiti 10 milijuna eura stanovnicima - sud odlučuje!

Kassel mora vratiti 10 milijuna eura stanovnicima - sud odlučuje!

Grad Kassel prisiljen je platiti oko 10 milijuna eura u otplati za doprinose za put stanovnicima. Ove otplate odnose se na stanovnike preko 100 ulica, čija je obnova započela prije jeseni 2019. godine. Pozadina ove odluke je odluka Hessijskog administrativnog suda (VGH), koja je gradskom statutu o doprinosu proglasila nevažećim. Izvještava da su Kasselovi statuti predviđali općinski udio od 50 posto troškova za obnovu stanovnika. To je prešlo prihvatljivi okvir Hessian lokalnog poreznog zakona (KAG) za jedan postotni bod.

Grad je prvobitno namijenjen djelovanju protiv presude Kasselovog upravnog suda, ali zahtjev za poziv je odbijen. Već u rujnu 2019., Gradsko vijeće preuzelo je relevantni statut doprinosa ulice. Zainteresirani stanovnici ne moraju se brinuti zbog otplate jer ih grad izravno obavještava. Očekuje se da će otplate trajati do dvije godine.

Pozadina doprinosa na cesti

Prema članku 11. KAG -a, općine imaju pravo prikupljati doprinose za obnovu i širenje javnih cesta, staza i mjesta. U Kasselu su, s druge strane, nadoknađene samo obnove i pretvorbe, dok su razvojni doprinosi bili isključeni. Ovi su propisi doveli do masovnih otplata u prošlosti. Grad je nedavno osuđen na otplatu od oko 30 milijuna eura u kućanstvima koja su bila opterećena zbog previsokih naknada za vodu.

KAG omogućava općinama i županijama da utvrde, naknade, naknade i doprinose putem statuta. Međutim, općine nisu prisiljene prikupljati doprinose na cestama, već mogu biti dužni to učiniti, posebno za deficit kućanstva. Zakonska osnova za to promijenjena je u ljeto 2018. od tada, općine su mogle sami odlučiti žele li podići cestovne stupove na cestama ili bez njih. Ministarstvo interijera Hessen objašnjava da se financijski teret često percipira cestovnim doprinosima.

Kritika na cestovni doprinos

Cestovni doprinosi kritiziraju se jer jednostrano opterećuju vlasnika, a da ne uzimaju u obzir njihov stvarni učinak. Postoje zahtjevi da se ulice iz poreznih fondova financiraju jer predstavljaju temeljnu infrastrukturu. Udruga poreznih obveznika Hessiana pozdravila je ukidanje obveze prikupljanja cestovnih doprinosa, ali potencijalnu subvenciju kritički vidi. Rasprava o financijskoj budućnosti općina i povećanju drugih poreza ostaje ažurirana, posebno u odnosu na pozadinu da sve više i više zajednica odluči ukinuti doprinose na cestama. Bdst Hessen upozorava da se ukidanje ne bi trebalo povezati s masovnim povećanjem poreza. Ukratko, može se reći da se Kassel suočava s financijskim izazovom koji će imati utjecaja na stanovnike i općinsko planiranje proračuna. Pitanja o cestovnim doprinosima i njihovim propisima nisu samo važna za Kassel, već utječu i na brojne gradove i općine u Hesseu koji se moraju baviti sličnim izazovima.