Kassel måste återbetala 10 miljoner euro till invånarna - domstolen beslutar!

Kassel måste återbetala 10 miljoner euro till invånarna - domstolen beslutar!

Staden Kassel tvingas betala cirka 10 miljoner euro i återbetalningar för vägbidrag till invånarna. Dessa återbetalningar avser invånarna på över 100 gator, vars renovering började före hösten 2019. Bakgrunden till detta beslut är ett beslut av Hessian Administrative Court (VGH), som förklarade stadens bidragsstat för staden som ogiltig. Rapporterar att Kassel -stadgarna tillhandahöll en kommunal andel på 50 procent av kostnaderna för förnyelse av invånarna. Detta korsade den tillåtna ramen för Hessian Local Tax Act (KAG) med en procentenhet.

Staden avsåg ursprungligen att agera mot domen från Kassel administrativ domstol, men ansökan om ett samtal avvisades. Redan i september 2019 tog kommunfullmäktige över den relevanta gatubidragsstadgan. De berörda invånarna behöver inte oroa sig för återbetalningen eftersom de informeras direkt av staden. Återbetalningarna förväntas ta upp till två år.

Bakgrund till vägbidrag

Enligt § 11 i KAG har kommuner rätt att höja vägbidrag för renovering och utvidgning av allmänna vägar, vägar och platser. I Kassel, å andra sidan, kompenserades endast renoveringar och omvandlingar, medan utvecklingsbidrag utesluts. Dessa förordningar har lett till massiva återbetalningar tidigare. Staden dömdes nyligen till en återbetalning av cirka 30 miljoner euro till hushåll som belastades på grund av för höga vattenavgifter.

KAG tillåter kommuner och län att fastställa, avgifter, avgifter och avgifter via stadgar. Kommunerna tvingas emellertid inte att höja vägbidragen, men kan vara skyldiga att göra det, särskilt för underskottshushåll. Den rättsliga grunden för detta ändrades sommaren 2018. Sedan dess har kommuner kunnat bestämma själva om de vill höja en en -off eller återkommande vägposter eller göra utan dem. Interiörministeriet Hessen förklarar att den ekonomiska bördan ofta uppfattas av vägbidrag.

Kritik av vägbidrag

Vägbidragen kritiseras eftersom de ensidigt belastar ägaren utan att ta hänsyn till deras faktiska prestanda. Det finns krav på att gator från skattefonder ska finansieras eftersom de representerar en grundläggande infrastruktur. Hessian skattebetalarnas förening har välkomnat avskaffandet av skyldigheten att samla in vägbidrag, men ser potentiellt subventionering kritiskt. Diskussionen om kommunens ekonomiska framtid och ökningen av andra skatter förblir uppdaterad, särskilt mot bakgrunden som fler och fler samhällen beslutar att avskaffa vägbidrag. bdst hessen Varnar för att avskaffandet inte bör förknippas med massiva skattehöjningar. Sammanfattningsvis kan man säga att Kassel står inför en ekonomisk utmaning som kommer att ha långtgående effekter på invånarna och den kommunala budgetplaneringen. Frågorna om vägbidrag och deras förordningar är inte bara viktiga för Kassel, utan påverkar också många städer och kommuner i Hesse som måste hantera liknande utmaningar.