CORE AS AU CAMPATEUR: L'avenir bizarre de voyager à Hesse!

CORE AS AU CAMPATEUR: L'avenir bizarre de voyager à Hesse!

Le 8 avril 2025, le Musée de Sépulchralkalktur à Kassel a été transformé en un forum non conventionnel pour les amateurs de véhicules inhabituels: au premier coin de TheOfing, plusieurs "conducteurs noirs" ont rencontré des voitures de corps historiques modernes et extravagantes. Cet événement a attiré divers propriétaires de voitures funéraires historiques, qui ont montré leurs véhicules et partagé la fascination pour ces rares voitures avec des personnes similaires.

L'organisateur principal Jörg Spanningring, qui a eu un Opel Rekord C de 1968 depuis 1997, a utilisé l'occasion pour partager son amour inhabituel pour les voitures de cadavre. Spanning Ring a été libéré par son employeur en 2004 parce qu'il a conduit à travailler avec son corps spécialement converti. Aujourd'hui, son véhicule est équipé de matelas, de couvertures et de chaises de camping et est utilisé régulièrement pour voyager - il a déjà visité 13 pays. La voiture de cadavre s'est établie comme une sorte de mini téléphone mobile mobile.

un aperçu du passé et du futur

Matthias Krinn, un autre participant et fier propriétaire de six voitures de cadavre - dont quatre Opel des années 1966 à 1970 - a raconté sa vie quotidienne en tant que Benker qui peut se permettre de traverser la ville avec ces véhicules. Il est également convaincu de l'humour spécial qui est nécessaire pour conduire dans une ancienne voiture funéraire. Ces véhicules offrent la collecte d'objets et un moyen d'honorer la vie de manière humoristique.

Il était particulièrement intéressant que les visiteurs du musée aient eu l'occasion de tester dans les véhicules dans le cadre de l'exposition spéciale "entre 2,0". Gerold Eppler, directeur général adjoint du musée, avait invité les propriétaires de la morgue historique. "Nous connaissons une conscience spéciale parmi les propriétaires", explique Epler, qui augmente la fascination pour ces véhicules.

Camping dans la voiture de cadavre

mais pas seulement les aspects historiques fascinent les participants. Arne Kunkel de Kassel, qui conduit une voiture Pollmann Corpse de 1988, utilise sa voiture à la fois dans la vie quotidienne et comme mini camp. Kunkel a initialement trouvé le véhicule comme une alternative peu coûteuse à un break. Les wagons offrent un espace pour une tente sur le hayon, ce qui leur permet de se développer dans une maison de vacances pratique. Malgré la première utilisation comme voiture funéraire, il n'a aucun problème à y dormir parce qu'il est convaincu que personne n'est mort dans son véhicule.

À Hesse, 25 conducteurs actifs de voitures funéraires sont estimés, dont environ 75% utilisent ces véhicules comme camping-car. Robert Besken est une figure clé de la communauté qui organise des réunions annuelles pour les fans de voitures de cadavre. Il existe également un forum de voitures de cadavre qui favorise l'échange via des véhicules et la culture funéraire. Il reste à espérer que ces réunions et l'enthousiasme associé continueront d'exister à l'avenir, en particulier dans le contexte qu'il n'y aura pas de rituel fixe pour l'usage ou la transition vers l'utilisation privée de ces véhicules.

L'événement à Kassel a montré de manière impressionnante que les voitures funéraires usées sont bien plus qu'un simple morceau d'histoire - ils sont un signe de créativité et d'humour pour leurs propriétaires, qui, avec leur passion pour ces véhicules et leurs histoires, sensibilisent également la culture du chagrin à un nouveau niveau positif.