Kjerner som bobil: Den bisarre fremtiden for å reise i Hesse!

Kjerner som bobil: Den bisarre fremtiden for å reise i Hesse!

8. April 2025 ble Museum of Sepulchralkalktur i Kassel forvandlet til et ukonvensjonelt forum for elskere av uvanlige kjøretøy: I det første hjørnet av Theofing møtte flere "svarte sjåfører" som konverterte historiske likbiler til moderne, ekstravagant camping kjøretøy. Denne hendelsen tiltrakk forskjellige eiere av historiske begravelsesbiler, som viste kjøretøyene sine og delte fascinasjonen for disse sjeldne bilene med like -tilsatte mennesker.

Hovedarrangøren Jörg Spanning, som har hatt en Opel Rekord C fra 1968 siden 1997, brukte anledningen til å dele sin uvanlige kjærlighet til likbiler. Spanning Ring ble løslatt av arbeidsgiveren sin i 2004 fordi han kjørte for å jobbe med sin spesialkonverterte kropp. I dag er kjøretøyet utstyrt med madrass, tepper og campingstoler og brukes regelmessig til reise - han har allerede besøkt 13 land. Korpsebilen har etablert seg som en slags mini mobiltelefon.

En titt på fortiden og fremtiden

Matthias Krinn, en annen deltaker og stolt eier av Six Corpse Cars - inkludert fire Opel fra årene 1966 til 1970 - fortalte om hverdagen hans som en Benker som har råd til å kjøre gjennom byen med disse kjøretøyene. Han er også overbevist om den spesielle humoren som er nødvendig for å kjøre i en tidligere begravelsesbil. Disse kjøretøyene tilbyr å samle gjenstander og en måte å hedre livet på en humoristisk måte.

Det var spesielt interessant at besøkende på museet hadde muligheten til å teste i kjøretøyene som en del av spesialutstillingen "mellom 2,0". Gerold Eppler, visedirektør for museet, hadde invitert eierne av historisk likhus. "Vi opplever en spesiell bevissthet blant eierne," sier Epler, noe som øker fascinasjonen for disse kjøretøyene.

camping i likbilen

Men ikke bare de historiske aspektene fascinerer deltakerne. Arne Kunkel fra Kassel, som kjører en Pollmann Corpse -bil fra 1988, bruker bilen sin både i hverdagen og som en mini -leir. Kunkel fant opprinnelig kjøretøyet som et billig alternativ til en stasjonsvogn. Vogner tilbyr plass til et telt på bakluken, noe som lar dem utvide seg til et praktisk feriehus. Til tross for den tidligere bruken som begravelsesbil, har han ikke noe problem med å sove i den fordi han er overbevist om at ingen har dødd i kjøretøyet hans.

I Hesse er det anslått 25 aktive sjåfører av begravelsesbiler, hvorav 75% bruker disse kjøretøyene som bobil. Robert Besken er en nøkkelfigur i samfunnet som organiserer årsmøter for Corpse Car -fans. Det er også et likbilforum som fremmer utveksling via kjøretøy og begravelseskulturen. Det gjenstår å håpe at disse møtene og den tilhørende entusiasmen vil fortsette å eksistere i fremtiden, spesielt på bakgrunn av at det ikke vil være noe fast ritual for bruk eller overgangen til privat bruk av disse kjøretøyene.

Arrangementet i Kassel har imponerende vist at utslitte begravelsesbiler er langt mer enn bare et stykke historie - de er et tegn på kreativitet og humor for eierne sine, som med sin lidenskap for disse kjøretøyene og historiene deres også øker bevisstheten om sorgkulturen til et nytt, positivt nivå.