Rdzenie jako obozowicz: dziwaczna przyszłość podróży w Hesse!

Rdzenie jako obozowicz: dziwaczna przyszłość podróży w Hesse!

8 kwietnia 2025 r. Muzeum Sepulchralkalktur w Kassel zostało przekształcone w niekonwencjonalne forum dla miłośników nietypowych pojazdów: na pierwszym rogu tego, kilku „czarnych kierowców” spotkało się, którzy przekształcili historyczne samochody zwłoki w nowoczesne, ekstrawaganckie pojazdy kempingowe. To wydarzenie przyciągnęło różnych właścicieli historycznych samochodów pogrzebowych, które pokazały ich pojazdy i podzieliło się fascynacją tych rzadkich samochodów z ludźmi z podobnymi.

Główny organizator Jörg Spanningring, który od 1997 r. Otrzymał OPEL REKORD C, użył tej okazji, aby podzielić się swoją niezwykłą miłością do samochodów zwłok. Pierścień rozpinający został zwolniony przez jego pracodawcę w 2004 roku, ponieważ pojechał do pracy ze swoim specjalnie przekonwertowanym -czyli. Dziś jego pojazd jest wyposażony w materac, koce i krzesła kempingowe i jest używany regularnie do podróży - odwiedził już 13 krajów. Samochód zwłok stał się rodzajem mini telefonu komórkowego.

Spojrzenie w przeszłość i przyszłość

Matthias Krinn, inny uczestnik i dumny właściciel sześciu samochodów zwłok - w tym czterech Opel z lat 1966–70 - opowiedział o swoim codziennym życiu jako Benker, który może sobie pozwolić na prowadzenie miasta z tymi pojazdami. Jest także przekonany o specjalnym humorze, który jest niezbędny do prowadzenia dawnego samochodu pogrzebowego. Pojazdy te oferują zbieranie przedmiotów i sposób na uhonorowanie życia w humorystyczny sposób.

Szczególnie interesujące było to, że odwiedzający muzeum mieli okazję przetestować w pojazdach w ramach specjalnej wystawy „pomiędzy 2.0”. Gerold Eppler, zastępca dyrektora zarządzającego muzeum, zaprosił właścicieli historycznej kostnicy. „Doświadczamy szczególnej świadomości właścicieli” - mówi Epler, który zwiększa fascynację tych pojazdów.

Kemping w samochodzie zwłok

Ale nie tylko historyczne aspekty fascynują uczestników. Arne Kunkel z Kassel, który prowadzi samochód Pollmann Corpse z 1988 roku, używa swojego samochodu zarówno w życiu codziennym, jak i jako mini obozu. Kunkel pierwotnie uznał pojazd jako niedrogą alternatywę dla wagonu kombi. Wagony oferują miejsce na namiot na tylnej klapie, co pozwala im rozwinąć się w praktyczny dom wakacyjny. Pomimo tego pierwszego użytku jako samochodu pogrzebowego, nie ma problemu ze snem, ponieważ jest przekonany, że nikt nie umarł w swoim pojeździe.

W Hesse szacowano 25 aktywnych czynników sterowników pogrzebowych, z których około 75% korzysta z tych pojazdów jako obozowicz. Robert Besken jest kluczową postacią w społeczności, która organizuje coroczne spotkania dla fanów samochodów. Istnieje również forum samochodów, które promuje wymianę za pośrednictwem pojazdów i kultury pogrzebowej. Należy mieć nadzieję, że te spotkania i powiązany entuzjazm będą nadal istnieć w przyszłości, szczególnie na tle, że nie będzie ustalonego rytuału użycia lub przejścia do prywatnego użytku tych pojazdów.

Wydarzenie w Kassel imponująco pokazało, że zużyte samochody pogrzebowe są czymś więcej niż tylko kawałkiem historii - są oznaką kreatywności i humoru dla swoich właścicieli, którzy z pasją do tych pojazdów i opowiadań podnoszą również świadomość kultury żalu do nowego, pozytywnego poziomu.