Kreisstraße K 36: Pilnīga slēgšana no 17. marta - plānots novirzīšanās!
Kreisstraße K 36: Pilnīga slēgšana no 17. marta - plānots novirzīšanās!
Kreisstraße K 36 būvniecības darbi starp Takaršteinahu-Darsbergu un Greinu ir tuvāk, taču sākuma datums mainās par vienu nedēļu. Darbs tagad sākas pirmdien, 17. martā. Visaptverošie gatavošanās būvniecībai prasa vairāk laika nekā iepriekš, kas noveda pie šīs kavēšanās. Tajā pašā laikā aktivizējot visu ceļa slēgšanu, autovadītājiem ir jāgaida ievērojami ierobežojumi, it īpaši sadaļā starp Grein un Meža bērnudārzu.
Nepieciešamais atjaunošanas darbs pagarinās visu celtniecības periodu, kas varētu ilgt līdz marta beigām vai aprīļa sākumam. Šajā laikā uz meža bērnudārzu nevarēs vērsties no Grein; Tā vietā piekļuve notiek caur K 36 no kaklšteinach/Darsberg virziena. Lai atbilstoši kontrolētu satiksmi, tiek uzstādīta norādīta novirzīšanās, kas no Hiršhorna virziena caur B 37 no Hiršhorna virza atpakaļ uz kaklsteinach un tālāk caur l 535 (Schönauer Straße) un K 4116 (Greinerstraße).
būvdarbi un izmaksas
Būvniecības darbi ietver K 36 atjaunošanu caurbraucienā pa pilsētu un atvērtā maršrutā starp Darsbergu un Greinu. Ceļa stāvoklim ir ievērojams kaitējums, it īpaši plaisas, kas padara nepieciešamu visaptverošu atjaunošanu. Apmēram 3,5 kilometru attālumā tiek atjaunots gan klājs, gan saistvielu slānis. Sagatavošanas darbs ietver ceļa malšanu līdz aptuveni 9 centimetru dziļumam; Dziļākas bojātās vietas tiek remontētas, uzstādot jaunu bāzes slāni.
Pēc frēzēšanas darba pabeigšanas ir izveidots jaunais ceļš, kurā ietilpst saistvielu slānis un svaigi asfalta griesti. Turklāt novecojušās kanalizācijas kanāla betona plāksnes tiek noņemtas un aizstātas ar jaunu notekas asfalta konstrukcijā. Plānots arī noņemt esošos banketus un aizstāt ar banketu betonu. Kopējās būvdarbu izmaksas ir aptuveni 1,35 miljoni eiro, un tās sedz Bergstrasse rajons. Paredzams, ka darbs tiks pabeigts līdz 2025. gada jūlija beigām.
Pionieris infrastruktūras projektos
Laikā, kad celtniecības vietas bieži kavē satiksmes plūsmu un tādējādi arī atspoguļo riskus autovadītājiem, velosipēdistiem un gājējiem, ir svarīgi radīt caurspīdīgumu, izmantojot šādus infrastruktūras pasākumus. Digitālā būvlaukuma rīks, kā piedāvāts drošs-strassen.org , var piedāvāt vērtīgu atbalstu. Tas ļauj ērti iekļūt un pārskats par pašreizējām būvlaukumiem interaktīvajās kartēs.
Šis rīks ne tikai veicina satiksmes drošību, bet arī ļauj pilsoņiem tieši apskatīt informāciju par blokiem, novirzīšanos un plānotajiem beigu datumiem. Intuitīvā lietotāja saskarne var ātri un efektīvi pārvaldīt atbildīgu informāciju par būvlaukumiem. Šī novatoriskā sistēma varētu dot lielu labumu arī pašreizējiem un turpmākajiem būvniecības projektiem K 36.
Details | |
---|---|
Quellen |