مزاج الإنذار في Aßlar: نزاع حول مخرج مؤقت من A45 تصاعد!
مزاج الإنذار في Aßlar: نزاع حول مخرج مؤقت من A45 تصاعد!
في 26 فبراير 2025 ، حقق منطقة District House Wetzlar تاريخًا مهمًا يمكن أن يؤثر بشكل كبير على سياسة النقل في المنطقة. بدعوة من وزير النقل كاويه مانسوري ، ممثلو الإدارة البلدية ، وجاء برلمان الدولة ، والبوندستاغ وكذلك من مختلف السلطات و Autobahn Gmbh. كان الموضوع الرئيسي لهذا الاجتماع هو الحفاظ على مخرج مؤقت على A45 إلى مركز إدارة النفايات في Aßlar ، والذي سيتم إغلاقه في سياق التوسع الستة على الطريق السريع "Am Behlkopf".
التحويل المخطط له A45 له عواقب بعيدة ، خاصة بالنسبة لحركة المرور في Aßlar. وفقًا للتقديرات ، يتعين على حوالي 200 شاحنة القيادة عبر Aßlar كل يوم إذا كان ينبغي إغلاق مخرج مؤقت. أوضح مدير المقاطعة كارستن براون ذلك في الاجتماع ووضع الآثار الإقليمية والإجهاد للمقيمين في المقدمة. بالإضافة إلى ذلك ، أعرب رئيس بلدية Aßlar كريستيان شوارز عن قلقه بشأن تدفقات المرور الإضافية والعواقب السلبية المحتملة على لواء الإطفاء وخدمات الطوارئ.
نداء عاجل
تتلقى المناقشة حول مخرج مؤقت ضغوطًا إضافية من طلب المواطنين الذين بدأوا عريضة للحفاظ على مخرج الطريق السريع هذا. الهدف من هذه المبادرة هو إقناع وزير النقل الفيدرالي بالعمل من أجل الحفاظ على رحيل Behlkopf على A45 من أجل عدم توجيه حركة المرور من خلال الممر المجهود الشديد عبر Aßlar. تنتهي إمكانية استخدام الخروج في 31 ديسمبر 2024 ، مما يعني أن العديد من شاحنات إدارة النفايات لم تعد قادرة على القيادة على هذا الطريق وبدلاً من ذلك يجب أن تدارها المدينة.
ستكون العواقب المتوقعة هي اضطرابات حركة المرور والتلوث البيئي والتي لا تؤثر فقط على تدفق حركة المرور ، ولكن أيضًا على نوعية حياة السكان ، مثل المواطنين في Aßlar. من أجل مواجهة ذلك ، من المواجد تحديًا إما أن يتم الحفاظ على Behlkopf أو إنشاءه من أجل التحكم بشكل أفضل في حركة المرور وتخفيف البنية التحتية الحضرية.
شروط إطار سياسية وقانونية
على الرغم من الحجج المؤرقة ، تظل وزارة النقل الفيدرالية و Autobahn GmbH على المتطلبات القانونية التي يستند إليها الخروج المؤقت. أكد Gerhard Rühmkorf من الوزارة الفيدرالية على الجوانب الأمنية المرتبطة بحركة المرور السريعة على A45. ومع ذلك ، فإن النقاش حول المرونة المحتملة في القانون وإمكانية إنشاء استثناء لنقل المكب لا تزال مفتوحة.
أشار Braun ، مدير المقاطعة ، إلى أن المكب لا يزال لديه قدرة 50 عامًا ، مما يؤكد على أهمية الخروج المؤقت للمنطقة. دعا الموقف غير المضغوط للحكومة الفيدرالية براون إلى الأمل في إعادة تقييم الوضع. لم يستبعد وزير النقل مانزوري حلول براغماتية أو مبادرة محتملة للمجلس الفيدرالي في خطابه ، مما يثير الأمل في التغييرات الإيجابية للمجتمعات المتأثرة.يمكن أيضًا رؤية الموضوع في سياق الاتفاق مع التقارير الأخيرة حول بيانات المرور في ألمانيا. يتحدث العمل القياسي "النقل بأعداد" من وزارة الرقمية والنقل الفيدرالية (BMDV) عن التحديات الحالية في البنية التحتية للنقل والتذكير بالاستثمار في الحلول ذات الاتجاه المستقبلي. من الممكن الوصول إلى هذا التقرير ، الذي يقدم إحصاءات سنوية حول التنقل وحركة المرور لأكثر من 50 عامًا ، بين منشورات BMDV.
باختصار ، تظل المناقشة حول مخرج مؤقت على A45 نقطة أساسية في المنطقة. يدعو السكان والسياسيون والخبراء المحليون إلى إعادة التفكير بينما يعتمد المسؤولون على متطلباتهم القانونية. ستظهر الأشهر المقبلة ما إذا كان سيكون هناك اتفاق أو ما إذا كان الموقف لسكان Aßlar سيشدد.لمزيد من المعلومات حول إحصائيات حركة المرور في ألمانيا ، يرجى الاطلاع على صفحة الوزارة الفيدرالية للنقل الرقمي .
المزيد حول التماس استلام طريق الطريق السريع Behlkopf على
يبقى District House Wetzlar والسلطات المحلية في هذا الموضوع. lahn-dill-kreis عن التقارير بشكل منتظم.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |