Alarmstemning i Aßlar: Tvist om den provisoriske udgang af A45 eskalerede!

Alarmstemning i Aßlar: Tvist om den provisoriske udgang af A45 eskalerede!

Den 26. februar 2025 opfyldte District House Wetzlar en vigtig dato, der kunne have væsentlig indflydelse på transportpolitikken i regionen. På invitation fra transportminister Kaweh Mansori, repræsentanter for den kommunale administration, kom statsparlamentet, Bundtag såvel som fra forskellige myndigheder og Autobahn Gmbh sammen. Hovedemnet for dette møde var at opretholde den provisoriske udgang på A45 til Waste Management Center i Aßlar, som skal lukkes i løbet af motorvejen "Am Behlkopf".

Den planlagte konvertering af A45 har langt nående konsekvenser, især for trafik i Aßlar. Ifølge estimater skal omkring 200 lastbiler køre gennem Aßlar hver dag, hvis den provisoriske udgang skal lukkes. Distriktsadministrator Carsten Braun præciserede dette på mødet og satte de regionale effekter og stress for beboerne i forgrunden. Derudover udtrykte Aßlars borgmester Christian Schwarz bekymring for de ekstra trafikstrømme og de mulige negative konsekvenser for brandvæsen og nødhjælpstjenester.

en presserende appel

Diskussionen om den provisoriske exit modtager yderligere pres fra en borgeres anmodning, der indledte en andragende om at opretholde denne motorvejsudgang. Formålet med dette initiativ er at overtale den føderale transportminister til at arbejde for bevarelse af Behlkopf -afgangen på A45 for ikke at vejlede trafikken gennem den stærkt stressede passage gennem Aßlar. Muligheden for brug af udgangen udløber den 31. december 2024, hvilket betyder, at mange lastbiler af affaldshåndtering derefter ikke længere kan køre over denne vej og i stedet skal styres af byen.

De forventede konsekvenser ville være betydelige trafikforstyrrelser og miljøforurening, der ikke kun påvirker strømmen af ​​trafik, men også livskvaliteten for beboerne, såsom borgere i Aßlar. For at modvirke dette udfordres det, at enten Behlkopf vil blive bevaret eller skabt for bedre at kontrollere trafikken og lindre byinfrastrukturen.

politiske og juridiske rammer

På trods af de hjemsøgende argumenter forbliver det føderale ministerium for transport og Autobahn GmbH på de juridiske krav, som den provisoriske exit bygger på. Gerhard Rühmkorf fra det føderale ministerium understregede de sikkerhedsaspekter, der er relateret til den hurtige bevægende trafik på A45. Ikke desto mindre forbliver diskussionen om mulig fleksibilitet i loven og muligheden for at skabe en undtagelse fra deponeringstransporten åben.

Distriktsadministrator Braun påpegede, at deponeringsanlægget stadig havde en kapacitet på 50 år, hvilket understreger relevansen af ​​den provisoriske udgang for regionen. Den føderale regerings ikke -imponerede holdning har kaldt Braun til at håbe på en re -evaluering af situationen. Transportminister Mansoori udelukkede ikke pragmatiske løsninger eller et muligt Federal Council -initiativ i sin tale, der vekker håber på positive ændringer for de berørte samfund.

Emnet kan også ses i forbindelse med aftalen med de sidste rapporter om trafikdata i Tyskland. Standardarbejdet "transport i tal" fra det føderale ministerium for digital og transport (BMDV) taler om aktuelle udfordringer i transportinfrastrukturen og påmindelser om investering i fremtidige -orienterede løsninger. Adgang til denne rapport, der har leveret årlig statistik om mobilitet og trafik i over 50 år, er mulig blandt BMDV's publikationer.

For mere information om trafikstatistikker i Tyskland, se siden føderalt ministerium for digital og transport .

Mere om andragendet om at modtage Behlkopf-motorvejsafgangen på ændring.org

Distriktshuset Wetzlar og de lokale myndigheder forbliver om emnet. lahn-dill-kreis rapporterer regelmæssigt om udviklingen.