Διάθεση συναγερμού στο Aßlar: Διαμάχη για την αυτοσχέδια έξοδο του A45 κλιμακώθηκε!

Διάθεση συναγερμού στο Aßlar: Διαμάχη για την αυτοσχέδια έξοδο του A45 κλιμακώθηκε!

Στις 26 Φεβρουαρίου 2025, το District House Wetzlar συνάντησε μια σημαντική ημερομηνία που θα μπορούσε να επηρεάσει σημαντικά την πολιτική μεταφορών στην περιοχή. Μετά από πρόσκληση του υπουργού Μεταφορών Kaweh Mansori, εκπρόσωποι της δημοτικής διοίκησης, το κρατικό κοινοβούλιο, το Bundestag καθώς και από διάφορες αρχές και Autobahn GmbH συναντήθηκαν. Το κύριο θέμα αυτής της συνάντησης ήταν να διατηρηθεί η αυτοσχέδια έξοδος στο A45 στο Κέντρο Διαχείρισης Αποβλήτων στο Aßlar, το οποίο πρόκειται να κλείσει κατά τη διάρκεια της έξι επέκτασης του αυτοκινητόδρομου "AM Behlkopf".

Η προγραμματισμένη μετατροπή του A45 έχει μακρινές συνέπειες, ειδικά για την κυκλοφορία στο Aßlar. Σύμφωνα με εκτιμήσεις, περίπου 200 φορτηγά πρέπει να οδηγούν μέσω του Aßlar κάθε μέρα εάν η αυτοσχέδια έξοδος πρέπει να κλείσει. Ο περιφερειακός διαχειριστής Carsten Braun διευκρίνισε αυτό στη συνάντηση και έβαλε τα περιφερειακά αποτελέσματα και το άγχος για τους κατοίκους στο προσκήνιο. Επιπλέον, ο δήμαρχος της Aßlar Christian Schwarz εξέφρασε την ανησυχία του για τις πρόσθετες ροές κυκλοφορίας και τις πιθανές αρνητικές συνέπειες για τις υπηρεσίες πυρκαγιάς και έκτακτης ανάγκης.

Μια επείγουσα έκκληση

Η συζήτηση σχετικά με την αυτοσχέδια έξοδο λαμβάνει πρόσθετη πίεση από το αίτημα των πολιτών που ξεκίνησε μια αναφορά για τη διατήρηση αυτής της εξόδου του αυτοκινητόδρομου. Σκοπός αυτής της πρωτοβουλίας είναι να πειστεί ο Ομοσπονδιακός Υπουργός Μεταφορών να εργαστεί για τη διατήρηση της αναχώρησης Behlkopf στο A45, προκειμένου να μην καθοδηγήσει την κυκλοφορία μέσω του βαριά στρώματος μέσω του Aßlar. Η πιθανότητα χρήσης της εξόδου λήγει στις 31 Δεκεμβρίου 2024, πράγμα που σημαίνει ότι πολλά φορτηγά διαχείρισης αποβλήτων δεν μπορούν πλέον να οδηγούν πάνω από αυτόν τον δρόμο και αντ 'αυτού πρέπει να διαχειρίζονται η πόλη.

Οι συνέπειες των προβλέψεων θα ήταν σημαντικές διαταραχές της κυκλοφορίας και η ρύπανση του περιβάλλοντος που δεν επηρεάζουν μόνο τη ροή της κυκλοφορίας, αλλά και την ποιότητα ζωής των κατοίκων, όπως οι πολίτες στο Aßlar. Προκειμένου να αντισταθμιστεί αυτό, αμφισβητείται ότι είτε το Behlkopf θα διατηρηθεί ή θα δημιουργηθεί προκειμένου να ελέγξει καλύτερα την κυκλοφορία και να ανακουφίσει την αστική υποδομή.

Κρατικές και νομικές συνθήκες πλαισίου

Παρά τα επιχειρήματα, το ομοσπονδιακό Υπουργείο Μεταφορών και Autobahn GmbH παραμένουν στις νομικές απαιτήσεις στις οποίες βασίζεται η αυτοσχέδια έξοδος. Ο Gerhard Rühmkorf από το ομοσπονδιακό υπουργείο υπογράμμισε τις πτυχές ασφαλείας που σχετίζονται με την γρήγορη κίνηση στο A45. Παρόλα αυτά, η συζήτηση σχετικά με την πιθανή ευελιξία στο νόμο και τη δυνατότητα δημιουργίας εξαίρεσης από τη μεταφορά των χώρων υγειονομικής ταφής παραμένει ανοιχτή.

Ο περιφερειακός διαχειριστής Braun επεσήμανε ότι ο χώρος υγειονομικής ταφής εξακολουθεί να έχει χωρητικότητα 50 ετών, γεγονός που υπογραμμίζει τη συνάφεια της αυτοσχέδια έξοδο για την περιοχή. Η μη εντυπωσιακή στάση της ομοσπονδιακής κυβέρνησης κάλεσε τον Braun να ελπίζει για την αξιολόγηση της κατάστασης. Ο Υπουργός Μεταφορών Mansoori δεν απέκλεισε πραγματιστικές λύσεις ή πιθανή πρωτοβουλία του Ομοσπονδιακού Συμβουλίου στην ομιλία του, η οποία προκαλεί ελπίδα για θετικές αλλαγές για τις πληγείσες κοινότητες.

Το θέμα μπορεί επίσης να παρατηρηθεί στο πλαίσιο της συμφωνίας με τις τελευταίες εκθέσεις σχετικά με τα δεδομένα κυκλοφορίας στη Γερμανία. Η τυποποιημένη εργασία "Μεταφορές σε αριθμούς" του Ομοσπονδιακού Υπουργείου Ψηφιακών και Μεταφορών (BMDV) μιλά για τις τρέχουσες προκλήσεις στην υποδομή μεταφορών και τις υπενθυμίσεις για επένδυση σε μελλοντικές λύσεις. Η πρόσβαση σε αυτήν την έκθεση, η οποία παρέχει ετήσια στατιστικά στοιχεία για την κινητικότητα και την κυκλοφορία για πάνω από 50 χρόνια, είναι δυνατή μεταξύ των δημοσιεύσεων του BMDV.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα στατιστικά στοιχεία της κυκλοφορίας στη Γερμανία, ανατρέξτε στη σελίδα του Ομοσπονδιακή μινιανή μινιανή και μεταφορά .

Περισσότερα σχετικά με την αναφορά της παραλαβής της εξόδου του αυτοκινητόδρομου Behlkopf στο change.org

Το District House Wetzlar και οι τοπικές αρχές παραμένουν στο θέμα. lahn-dill-kreis αναφέρει τακτικά τις εξελίξεις.