Alarmi meeleolu Aßlaris: vaidlus A45 eskaleerunud A45 väljapääsu üle!
Alarmi meeleolu Aßlaris: vaidlus A45 eskaleerunud A45 väljapääsu üle!
26. veebruaril 2025 vastas ringkonnamaja Wetzlar olulisele kuupäevale, mis võib oluliselt mõjutada piirkonna transpordipoliitikat. Transpordiministri Kaweh Mansori kutsel olid kokku omavalitsuste administratsiooni, riigiparlamendi, Bundestagi, aga ka erinevate võimude ja Autobahn GmbH esindajad. Selle kohtumise peateema oli säilitada A45 -st A45 -st A45 väljumise jäätmekäitluskeskusesse Aßlaris, mis tuleb sulgeda kiirtee "Am Behlkopfi" kuue -loendi laienemise käigus.
A45 kavandatud konverteerimisel on kaugelt läbimõeldud tagajärjed, eriti Aßlari liikluse jaoks. Hinnangute kohaselt peab iga päev läbi sõitma umbes 200 veoautot, kui vahetuse väljumine tuleks sulgeda. Ringkonna administraator Carsten Braun täpsustas seda koosolekul ning pani esiplaanil elanike piirkondlikud mõjud ja stressi. Lisaks väljendas Aßlari linnapea Christian Schwarz muret täiendavate liiklusvoogude ning tuletõrjebrigaadi ja hädaabiteenuste võimalike negatiivsete tagajärgede pärast.
kiireloomuline apellatsioon
Arutelu vahetuse väljumise üle saab täiendavat survet kodanike taotlusest, mis algatas avalduse selle kiirtee väljumise säilitamiseks. Selle algatuse eesmärk on veenda föderaalset transpordiministrit töötama A45 -le Behlkopfi lahkumise säilitamiseks, et mitte juhtida liiklust läbi tugevalt stressis läbipääsu Aßlari kaudu. Väljapääsu kasutamise võimalus aegub 31. detsembril 2024, mis tähendab, et paljud jäätmekäitluse veoautod ei saa siis enam selle tee üle sõita ja selle asemel peab linna haldama.
Prognoositud tagajärjed oleksid märkimisväärsed liiklushäired ja keskkonnareostus, mis mitte ainult ei mõjuta liikluse voogu, vaid ka elanike, näiteks Aßlari kodanikke. Selle vastu võitlemiseks on väljakutse, et kas Behlkopf säilitatakse või luuakse liikluse paremaks kontrollimiseks ja linnainfrastruktuuri leevendamiseks.
poliitilised ja õigusraamistiku tingimused
Vaatamata kummitavatele argumentidele jäävad föderaalne transpordiministeerium ja Autobahn GmbH juriidiliste nõuete aluseks, mille aluseks on vahetuse väljumine. Föderaalsest ministeeriumist pärit Gerhard Rühmkorf rõhutas turvaaspekte, mis on seotud A45 kiirelt kolimise liiklusega. Sellegipoolest on avatud arutelu seaduse võimaliku paindlikkuse ja prügilatranspordi erandi loomise võimaluse üle.
Ringkonna administraator Braun tõi välja, et prügila maht oli endiselt 50 aastat, mis rõhutab piirkonna vahetuse väljumise olulisust. Föderaalvalitsuse mõistmatu seisukoht on kutsunud Brauni lootma olukorra ümberhindamisele. Transpordiminister Mansoori ei välistanud oma kõnes pragmaatilisi lahendusi ega võimalikku föderaalnõukogu algatust, mis äratab mõjutatud kogukondade jaoks positiivseid muutusi.
Teema saab näha ka Saksamaa liikluse andmete viimaste aruannetega kokkuleppe kontekstis. Föderaalse digitaal- ja transpordiministeeriumi (BMDV) standardtöö "numbris" räägib praegustest väljakutsetest transpordi infrastruktuuris ja meeldetuletustest tulevastesse orienteeritud lahendustesse investeerimiseks. Juurdepääs sellele aruandele, mis on BMDV väljaannete hulgas võimalikult palju liikuvuse ja liikluse kohta iga -aastast statistikat pakkunud.
Kokkuvõtlikult on piirkonna keskpunktiks arutelu A45 vahetuse väljumise üle. Elanikud, kohalikud poliitikud ja eksperdid nõuavad ümber mõtlemist, samal ajal kui vastutavad isikud tuginevad oma juriidilistele nõuetele. Järgmised kuud näitavad, kas toimub kokkulepe või kas Aßlari elanike olukord pingutab veelgi.Lisateavet liiklusstatistika kohta Saksamaal leiate lehtest Föderaalne digitaalse ja transpordiministeerium .
Lisateavet Behlkopfi kiirtee väljapääsu saamise avalduse kohta
Ringkonnakoda Wetzlar ja kohalikud omavalitsused jäävad selle teema juurde. lahn-dill-kreis teatab regulaarselt arendustest.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |