Alarm raspoloženje u Aßlaru: Spor oko improviziranog izlaza A45 eskaliran!

Alarm raspoloženje u Aßlaru: Spor oko improviziranog izlaza A45 eskaliran!

26. veljače 2025. godine, okružna kuća Wetzlar sastala je važan datum koji bi mogao značajno utjecati na transportnu politiku u regiji. Na poziv ministra prometa Kaweh Mansori, predstavnici općinske uprave, državni parlament, Bundestag, kao i raznih vlasti i Autobahn GmbH. Glavna tema ovog sastanka bila je održavanje improviziranog izlaza na A45 u Centru za upravljanje otpadom u Aßlaru, koji će biti zatvoren tijekom šest -lanskih ekspanzija autoceste "Am Behlkopf".

Planirana pretvorba A45 ima daleke posljedice, posebno za promet u Aßlaru. Prema procjenama, oko 200 kamiona mora se voziti kroz Aßlar svaki dan ako improvizirani izlaz treba biti zatvoren. Okružni administrator Carsten Braun to je pojasnio na sastanku i stavio regionalne učinke i stres za stanovnike u prvom planu. Pored toga, gradonačelnik Aßlara Christian Schwarz izrazio je zabrinutost zbog dodatnih prometnih tokova i mogućih negativnih posljedica za vatrogasnu brigadu i hitne službe.

Hitna žalba

Rasprava o improviziranom izlazu dobiva dodatni pritisak od zahtjeva građana koji je pokrenuo peticiju za održavanje ovog izlaza na autocesti. Cilj ove inicijative je uvjeriti saveznog ministra prometa da radi na očuvanju odlaska Behlkopfa na A45 kako ne bi vodio promet kroz snažno stresno prolazak kroz Aßlar. Mogućnost upotrebe izlaza istječe 31. prosinca 2024., što znači da mnogi kamioni upravljanja otpadom tada više ne mogu voziti preko ove ceste, a umjesto toga mora upravljati gradom.

Prognoze posljedice bile bi značajne prometne poremećaje i zagađenje okoliša koji ne samo da utječu na protok prometa, već i na kvalitetu života stanovnika, poput građana u Aßlaru. Da bi se to suprotstavilo, osporava se da će ili Behlkopf biti sačuvan ili stvoren kako bi se bolje kontrolirala promet i ublažila urbanu infrastrukturu.

Uvjeti političkog i pravnog okvira

Unatoč proganjanim argumentima, Federalno ministarstvo prometa i Autobahn GmbH ostaju na zakonskim zahtjevima na kojima se temelji improvizirani izlaz. Gerhard Rühmkorf iz Federalnog ministarstva naglasio je sigurnosne aspekte koji su povezani s brzim prometom na A45. Ipak, rasprava o mogućoj fleksibilnosti zakona i mogućnosti stvaranja iznimke za prijevoz odlagališta ostaje otvorena.

Okružni administrator Braun istaknuo je da odlagalište još uvijek ima kapacitet od 50 godina, što podvlači važnost improviziranog izlaza za regiju. Neimpresionirani stav savezne vlade pozvao je Braun da se nada ponovnom ocjenjivanju situacije. Ministar prometa Mansoori nije isključio pragmatična rješenja ili moguću inicijativu saveznog vijeća u svom govoru, što izaziva nadu za pozitivne promjene pogođenih zajednica.

Tema se može vidjeti i u kontekstu sporazuma s posljednjim izvještajima o podacima o prometu u Njemačkoj. Standardni rad "Transport u brojevima" Federalnog Ministarstva digitalnog i prometa (BMDV) govori o trenutnim izazovima u prometnoj infrastrukturi i podsjetnicima za ulaganje u rješenja orijentirana na buduća. Pristup ovom izvješću, koje pruža godišnju statistiku o mobilnosti i prometu više od 50 godina, moguć je među publikacijama BMDV -a.

Za više informacija o statistikama prometa u Njemačkoj, pogledajte stranicu Federalno ministarstvo za digitalni i transport .

Više o peticiji primanja izlaska na autocestu Behlkopf na Promjena.org.

Okružna kuća Wetzlar i lokalne vlasti ostaju na tu temu. lahn-dill-krre redovito izvještava o razvoju.