Alarme humor em Aßlar: disputa sobre a saída improvisada do A45 escalado!
Alarme humor em Aßlar: disputa sobre a saída improvisada do A45 escalado!
Em 26 de fevereiro de 2025, o distrito Wetzlar encontrou uma data importante que poderia influenciar significativamente a política de transporte na região. A convite do ministro dos Transportes, Kaweh Mansori, representantes da Administração Municipal, do Parlamento do Estado, do Bundestag, bem como de várias autoridades e da Autobahn GmbH. O principal tópico desta reunião foi manter a saída improvisada no A45 para o Centro de Gerenciamento de Resíduos em Aßlar, que deve ser fechado no decorrer da expansão de seis lane da rodovia "Am Behlkopf".A conversão planejada do A45 tem consequências de alcance de longe, especialmente para o tráfego em Aßlar. Segundo as estimativas, cerca de 200 caminhões precisam dirigir através de Aßlar todos os dias se a saída improvisada deve ser fechada. O administrador do distrito Carsten Braun esclareceu isso na reunião e colocou os efeitos regionais e o estresse para os moradores em primeiro plano. Além disso, o prefeito de Aßlar, Christian Schwarz, expressou preocupação com os fluxos de tráfego adicionais e as possíveis consequências negativas para a brigada de bombeiros e serviços de emergência.
Um apelo urgente
A discussão sobre a saída improvisada recebe pressão adicional da solicitação de um cidadão que iniciou uma petição para manter essa saída da rodovia. O objetivo desta iniciativa é convencer o Ministro Federal dos Transportes a trabalhar para a preservação da partida de Behlkopf na A45, a fim de não orientar o tráfego pela passagem fortemente estressada através de Aßlar. A possibilidade de uso da saída expira em 31 de dezembro de 2024, o que significa que muitos caminhões de gerenciamento de resíduos não podem mais dirigir por essa estrada e, em vez disso, precisam ser gerenciados pela cidade.
As consequências previstas seriam consideráveis distúrbios do trânsito e poluição ambiental que não apenas afetam o fluxo de tráfego, mas também a qualidade de vida dos moradores, como os cidadãos em Aßlar. Para neutralizar isso, é desafiado que o Behlkopf seja preservado ou criado para controlar melhor o tráfego e aliviar a infraestrutura urbana.
Condições de quadro político e legal
Apesar dos argumentos assustadores, o Ministério Federal de Transportes e a Autobahn GmbH permanecem nos requisitos legais nos quais a saída improvisada se baseia. Gerhard Rühmkorf, do Ministério Federal, enfatizou os aspectos de segurança relacionados ao tráfego rápido que movem o A45. No entanto, a discussão sobre a possível flexibilidade na lei e a possibilidade de criar uma exceção ao transporte de aterros sanitários permanecem abertos.
O administrador do distrito Braun apontou que o aterro ainda tinha capacidade para 50 anos, o que sublinha a relevância da saída improvisada para a região. A postura não impressionada do governo federal chamou Braun para esperar uma avaliação da situação. O Ministro dos Transportes Mansoori não descartou soluções pragmáticas ou uma possível iniciativa do Conselho Federal em seu discurso, que desperta a esperança de mudanças positivas para as comunidades afetadas.O tópico também pode ser visto no contexto do contrato com os últimos relatórios sobre dados de tráfego na Alemanha. O trabalho padrão "Transporte em números" do Ministério Federal de Digital e Transporte (BMDV) fala sobre os desafios atuais na infraestrutura de transporte e lembretes para investir em soluções futuras -orientadas. O acesso a este relatório, que fornece estatísticas anuais sobre mobilidade e tráfego há mais de 50 anos, é possível entre as publicações do BMDV.
Em resumo, a discussão sobre a saída improvisada no A45 continua sendo um ponto central na região. Os moradores, políticos locais e especialistas estão pedindo um repensar enquanto os responsáveis confiam em seus requisitos legais. Os próximos meses mostrarão se haverá um acordo ou se a situação para os moradores de Aßlar apertará ainda mais.Para obter mais informações sobre estatísticas de tráfego na Alemanha, consulte a página do ministério federal para digital e transporte .
Mais sobre a petição de receber a auto-estrada Behlkopf em alteração.org
O distrito House Wetzlar e as autoridades locais permanecem sobre o assunto. )
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