Alarmová nálada v Aßlar: Spor o provizórny výstup z eskalovaného A45!

Alarmová nálada v Aßlar: Spor o provizórny výstup z eskalovaného A45!

26. februára 2025 okresný dom Wetzlar splnil dôležitý dátum, ktorý by mohol významne ovplyvniť politiku dopravy v regióne. Na pozvanie ministra dopravy Kaweh Mansori, zástupcovia mestskej správy, štátneho parlamentu, Bundestag, ako aj rôznych orgánov a Autobahn GmbH. Hlavnou témou tohto stretnutia bolo udržiavanie provizórneho výstupu na A45 do centra odpadového hospodárstva v Aßlar, ktorý sa má uzavrieť v priebehu šiestich -členských rozširovania diaľnice „Am Behlkopf“.

Plánovaná konverzia A45 má výrazné následky, najmä pre premávku v Aßlar. Podľa odhadov musí približne 200 nákladných vozidiel jazdiť cez Aßlar každý deň, ak by sa mal zatvoriť provizórny východ. Správca okresu Carsten Braun to objasnil na stretnutí a dal regionálne účinky a stres pre obyvateľov v popredí. Starosta Aßlara Christian Schwarz okrem toho vyjadril obavy z ďalších tokov dopravy a možných negatívnych dôsledkov pre hasičské brigády a pohotovostné služby.

Urgentné odvolanie

Diskusia o provizórnom výstupe dostáva ďalší tlak zo žiadosti občanov, ktorá začala petíciu na udržanie tohto výjazdu na diaľnicu. Cieľom tejto iniciatívy je presvedčiť federálneho ministra dopravy, aby pracoval na zachovaní odchodu Behlkopf na A45, aby nespustil dopravu silne stresovaným prechodom cez Aßlar. Možnosť použitia výstupu vyprší 31. decembra 2024, čo znamená, že mnoho nákladných automobilov odpadového hospodárstva už nemôže jazdiť po tejto ceste a namiesto toho musí byť spravované mestom.

Prognózové dôsledky by boli značné poruchy dopravy a znečistenie životného prostredia, ktoré ovplyvňujú nielen tok premávky, ale aj kvalitu života obyvateľov, ako sú občania v Aßlari. Aby sa to týkala proti tomu, je výzvou, že buď sa Behlkopf zachová alebo vytvorí, aby sa lepšie kontrolovala prenos a zmierni mestskú infraštruktúru.

Politické a právne podmienky

Napriek strašidelným argumentom zostávajú federálne ministerstvo dopravy a Autobahn GmbH na právnych požiadavkách, na ktorých sú založené provizórne výstup. Gerhard Rühmkorf z federálneho ministerstva zdôraznil bezpečnostné aspekty, ktoré súvisia s rýchlym prenosom na A45. Diskusia o možnej flexibilite v zákone a možnosti vytvorenia výnimky pre dopravu skládok zostáva otvorená.

Správca okresu Braun poukázal na to, že skládka mala stále kapacitu 50 rokov, čo zdôrazňuje význam provizórneho výstupu pre tento región. Nepreprimovaný postoj federálnej vlády zavolala Brauna, aby dúfal, že sa stane prehodnotenie situácie. Minister dopravy Mansoori vo svojom prejave nevylúčil pragmatické riešenia ani možnú iniciatívu Federálnej rady, ktorá vzbudzuje nádej na pozitívne zmeny pre postihnuté komunity.

Téma je možné vidieť aj v kontexte dohody s poslednými správami o premávke v Nemecku. Štandardná práca „Transport v číslach“ federálneho ministerstva digitálnej a dopravy (BMDV) hovorí o súčasných výzvach v dopravnej infraštruktúre a pripomenutí investovania do budúcich riešení zameraných na budúce riešenia. Prístup k tejto správe, ktorá poskytuje ročné štatistiky o mobilite a premávke už viac ako 50 rokov, je možný medzi publikáciami BMDV.

Viac informácií o štatistikách dopravy v Nemecku nájdete na stránke Federálne ministerstvo pre digitálne a dopravu .

Viac o petícii o prijatí diaľnice Behlkopf na diaľnici na

Okresný dom Wetzlar a miestne orgány zostávajú na túto tému. lahn-dill-kreis sa pravidelne podáva správy o vývoji.