Chokerende lastbilkontroller i Lahn-dill-distriktet: Driver uden kørekort!

Chokerende lastbilkontroller i Lahn-dill-distriktet: Driver uden kørekort!

I Lahn-Dill-distriktet blev der udført målrettede kontrol af lastbilen om natten fra 24. til 25. januar til 25. januar. Disse foranstaltninger er rettet mod køretøjer med en samlet vægt på 3,5 ton for at identificere trafikovertrædelser og sikkerhedsrisici. Flere upassende adfærd blev fundet under kontrollen, herunder hastighedsoverskridelser og kørsel under påvirkning af en mobiltelefon. Som et resultat blev tre lastbilchauffører trukket direkte fra cirkulationen, hvilket understreger alvoret af de angivne overtrædelser, såsom giessener general rapporterede.

Den første berørte chauffør var en trætransportør fra Sauerland, som blev overbelastet til 46,5 ton med en samlet vægt på 40 ton. Efter en delvis decharge var chaufføren i stand til at fortsætte sin rejse, men han forventer nu et fint og et punkt i Flensburg. Den anden chauffør havde kørt ud af anklager, der udvidede holdet. Under check i Eschenburg var han ikke i stand til at præsentere en undtagelse og måtte tage en tvungen pause. Efter en delvis decharge var han imidlertid i stand til at fortsætte sin rejse. Køretøjet på køretøjet står over for en profitoprettelsesproces på omkring 1.050 euro.

betydelige overtrædelser og juridiske konsekvenser

Den tredje chauffør, der var fyldt med Wetzlar med udvekslingsbroer, havde begået alvorlige krænkelser. Lasten var ikke korrekt sikret, og føreren kunne ikke præsentere et gyldigt kørekort. Det græske kørekort, der blev præsenteret, var ugyldigt, fordi det oprindeligt russiske kørekort ikke blev omskrevet i tide. Dette er især bekymrende, da chaufføren udførte mindst 13 yderligere transporter uden et gyldigt kørekort og nu skal forvente en undersøgelse på grund af kørsel uden kørekort.

Kontrollerne blev udført som en del af driftskontroller, der sigter mod at straffe overtrædelser af den føderale højere strukturelle mautiske lov (BFSTRMG). Med disse foranstaltninger kan ikke kun driverne, men også iværksættere og afsendere holdes ansvarlige. Bødernes størrelse afhænger af det føderale ministerium for digitalt og transport, at sanktionerne kan være op til 20.000 euro pr. Akt, såsom bestemt.