Puukuljetus hallinnasta: Poliisi lopettaa ylikuormitetun kuorma -auton!

Puukuljetus hallinnasta: Poliisi lopettaa ylikuormitetun kuorma -auton!

Hessian Lahn-Dill -alueella poliisi tarkisti äskettäin puisen kuljettajan, joka ylitti merkittävästi sallitun kokonaiskuorman. Paino 48,1 tonnia, vaikka vain 40 tonnia sallitaan, kuorma -auto aiheutti sensaation. Ylipainojen lisäksi poliisi havaitsi, että kuorma -auto, jonka pituus oli 24 metriä, halusi myös käyttää poikkeusta täällä, mutta jota ei voitu todistaa oikein. Giessener Yleinen Rein-Westfalia peruutettiin.

Ylikuormitusongelma ei ole uusi eikä vaikuta vain puukuljeisiin. Toisessa tapauksessa poliisi hallitsi perävaunua ja Wiesen -merkki oli ylikuormitus. Kokonaispaino oli yli 54 tonnia silta -asteikolla, mikä johti ylikuormitukseen yli 14 tonnia - yli 30 prosenttia. Tämä tilanne tarkoitti, että myös eteenpäin suuntautuva matka oli kielletty ja suuri osa puusta oli jaettava kahdelle yöllä kuljetukselle. Myös kuljettajalle odotetaan sakkoa, ja vastuulliselle yritykselle kohtaa laillisen menettelyn, raportoi Agrarheute .

painorajojen noudattaminen ei ole vain turvallisuuskysymys, vaan sillä on myös oikeudellisia vaikutuksia. EU: n ohjeet, kuten 96/53/EY, määrittävät kuorma -autojen ja muiden ajoneuvojen selkeät maksimirajat, erityisesti poikkeuksin ja luvat tietyntyyppisille kuljetuksille. Näiden määräysten ei tulisi vain varmistaa tieliikenteen turvallisuus, vaan myös edistää ilmaisen tavaran liikennettä EU: n sisämarkkinoilla. Tärkeä näkökohta on jo otettu huomioon EU: n direktiivin 2015/719 ehdotetuissa muutoksissa, mikä tietyissä olosuhteissa antaa korkeammat painot edistää ekologisia ja suojattuja kuljetuksia, kuten eur-llex Yhteenvetona voidaan todeta, että kuorma -autojen painojen hallitseminen ja määräysten noudattaminen sekä Hesseissä että muissa liittovaltion valtioissa on erittäin tärkeää varmistaa tavaroiden laillinen kuljetus ja lisätä turvallisuutta kaduilla.