Ylikuormitetut kuorma -autot näkyvissä: Laskuiset sakot ja riskejä kuljettajille!
Ylikuormitetut kuorma -autot näkyvissä: Laskuiset sakot ja riskejä kuljettajille!
9. tammikuuta 2025 liikennepoliisi tarkisti Hessen Lahn-Dill-Kreisin ylikuormitetun kuorma-auton. Kuorma-auto, joka oli täynnä puuta, punnitsi vaikuttavan 48,1 tonnin, kun taas sallittu kokonaispaino on vain 40 tonnia, kuten raportoi. Toinen kriittinen kohta oli pituuden mittaus, joka johti 24 metriin ja siksi se olisi voitu kattaa tietyissä olosuhteissa poikkeuksellinen lupa. Tätä hyväksyntää ei kuitenkaan voitu todistaa, koska lisävakuutus puuttui.
Pohjois-Rein-Westfalian liikenneviranomainen peruutti sitten vapautuksen, mikä johti kuorma-auton matkan kieltoon. Seurauksena oli, että jotkut puiset rungot oli purettava, mikä tulisi kuljettaa toisen ajoneuvon kanssa. Rahtivalmistaja on nyt alttiina noin 2 600 euron voittoprosessille.
sakot ja pisteet
kuorma -autojen ylikuormitusmääräykset on selvästi määritelty. Ylikuormituksen tapauksessa ei vain voida odottaa seuraamuksia, vaan myös turvallisuusriskejä, jotka voivat vaikuttaa ajokäyttäytymiseen ja jarrupolkuihin. Esimerkiksi bussmeld-luettelo sakoista, jotka on määrätty ylikuormitukselle. Ne vaihtelevat ylikuormituksen vakavuuden mukaan.
| hieno kuljettaja (eur) | hieno riiman (eur) | pisteet | |
|---|---|---|---|
| 2 - 5 | 30 | 35 | 0 |
| yli 5 | 180 | 140 | 1 |
| yli 10 | 110 | 235 | 1 |
| yli 15 | 140 | 285 | 1 |
| yli 20 | 190 | 380 | 1 |
| yli 25 | 285 | 425 | 1 |
| yli 30 | 380 | 425 | 1 |
Betoniesimerkki rangaistuksista on toisen rahti -huolitsijan tapaus, joka oli kiinni Hesse -painon temppulla vähän ennen vuoden vaihtoa. Tämän kuorma -auton kuljettajan on odotettava 190 euron sakkoa ja pistettä Flensburgissa.
Ylikuormituksen turvallisuusnäkökohdat
Kuorma -autojen ylikuormitus ei ole vain laillinen, vaan myös merkittävä turvallisuusriski. Kuorma -autot, jotka ajavat sallitun kokonaispainon yli, eivät voi vain aiheuttaa vaurioita teille, vaan myös lisätä onnettomuuksien riskiä. bussgeld.info -verkkosivusto tarkoittaa, että ylikuormitus määritetään yli 2 prosenttia ajoneuvon painosta, mikä johtaa myös mainituihin rangaistuksiin. Tieliikenteen turvallisuuden varmistamiseksi ylikuormitetut kuorma -autot on alennettava sallittuun painoon ennen jatkamista.
Kaiken kaikkiaan Lahn-Dill-alueen tapaus on edelleen tiivis esimerkki tiukkojen valvonnan ja uhrien tarpeesta, jotka voivat johtua säännöllisten rikkomusten rikkomuksista. Rangaistusten tarkoituksena on välttää kuljettajille laittomia ohjeita ja auttaa lisäämään tieliikenteen turvallisuutta.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |
Kommentare (0)