Overbelastede lastebiler i sikte: lave bøter og risikoer for sjåfører!
Overbelastede lastebiler i sikte: lave bøter og risikoer for sjåfører!
9. januar 2025 ble en overbelastet lastebil i Lahn-Dill-Kreis i Hesse sjekket av trafikkpolitiet. Lastebilen, som var lastet med tre, veide imponerende 48,1 tonn, mens den tillatte totalvekten bare er 40 tonn, for eksempel Generelt rapporterte. Et annet kritisk punkt var lengdemålingen, som resulterte i 24 meter og derfor kunne ha blitt dekket av en eksepsjonell tillatelse under visse omstendigheter. Denne godkjenningen kunne imidlertid ikke bevises fordi en ekstra forsikring manglet.
Trafikkmyndigheten i Nord-Rhin-Westfalia tilbakekalte deretter fritaket, noe som førte til forbudet mot lastebilen. Som en konsekvens måtte noen trestammer losses, som skulle transporteres med et annet kjøretøy. Speditøren er nå utsatt for en gevinstprestasjonsprosess på rundt 2600 euro.
bøter og punkter
Forskriften for overbelastning av lastebil er tydelig definert. I tilfelle en overbelastning, kan ikke bare sanksjoner forventes, men også sikkerhetsrisikoer som kan påvirke kjøreatferd og bremseveier. For eksempel bussmeld katalog Om bøtene som skal overbelastes. Disse varierer avhengig av alvorlighetsgraden av overbelastningen.
Et konkret eksempel på straffene er tilfellet med en annen speditør som ble fanget med et vekttriks i Hesse kort tid før årets tur. Føreren av denne lastebilen må forvente en bot på 190 euro og et poeng i Flensburg.
Sikkerhetsaspekter ved overbelastning
Overbelastning av lastebil er ikke bare en lovlig, men også en betydelig sikkerhetsrisiko. Lastebiler som kjører over den tillatte totalvekten, kan ikke bare forårsake skade på veier, men også øke risikoen for ulykker. bussgeld.info Nettstedet betyr at overladning bestemmes fra en overskridelse av mer enn 2 prosent av kjøretøyets vekt, noe som også fører til straffeverdighetene. For å sikre sikkerhet i veitrafikk, må overbelastede lastebiler reduseres til den tillatte vekten før de fortsetter.
Totalt sett er saken i Lahn-Dill-distriktet fortsatt et kortfattet eksempel på behovet for strenge kontroller og ofrene som kan følge av brudd på regelmessige brudd. Straffene er ment å unngå ulovlige instruksjoner til sjåførene og bidra til å øke sikkerheten i veitrafikken.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |
Kommentare (0)