Gigantická staveniště v Bad Camberg: Traffic stojí stále dva týdny!

Gigantická staveniště v Bad Camberg: Traffic stojí stále dva týdny!

Od soboty 5. dubna bude hlavní lahn-bahn mezi Limburgem a Bad Camberg zcela uzavřen po dobu celkem deset dní kvůli výstavbě mostů. Podle Mittelhessen

Stavební práce se zaměřují na most přes železniční tratě v Bad Camberg, které se provádějí v rámci renovace Landesstraße 3031. To je organizováno Hessen Mobil a je součástí projektu, který běží od konce července loňského roku. Mrzné teploty však zpozdily plánované práce na mostních uzávěrech, jako je hessen.de .

Aktuální výzvy a plánovaná práce

Progresivní stavební práce pokračují, jakmile to povětrnostní podmínky umožňují. To znamená, že pro zbytek práce je nezbytná rekalibrace harmonogramu, protože tyto musí být prováděny podle betonu čepic můstků. Plánované uvolnění mostu pro provoz bylo původně v únoru, ale podle betonu musí být chodník mimo jiné dlážděn a na silnici musí být použity různé vrstvy asfaltu, aby byla zajištěna bezpečnost provozu.

Kromě toho se plánuje instalace zábradlí a ochranných prken, jakož i reorganizace luceren podél mostu. Lešení pod mostem je přemostěno pouze a bezpečnost provozu, včetně úplného uzavření, se nakonec rozpustí.

Konstrukce mostu v Německu: Téma vyšší úrovně

Potřeba takových stavebních prací není omezena na Bad Camberg. Komplexní analýza ukazuje, že mnoho dálničních mostů v Německu je v znepokojivém stavu. Federální schvalovací komunita opravila, že 43 dálničních mostů s délkou více než 50 metrů je ve „nedostatečném“ stavu, který výrazně narušuje stabilitu a bezpečnost provozu, uvádí zeit.de .

Nakonec, výstavba mostu v Bad Cambergu není jen místní událostí, ale také součástí většího tématu, které ovlivňuje bezpečnost a zatížení kapacity dopravní infrastruktury v Německu.