Влак на влака на Sattel на A3: 26 тона мандарини в насипа!

Влак на влака на Sattel на A3: 26 тона мандарини в насипа!

На 9 януари 2025 г. на A3 между Idstein и Bad Camberg се случи зрелищна катастрофа с камиони. Марокански трактор -участък, натоварен с 26 тона мандарини, се преобърна и счупи правилната гама, преди да падне в насипа. Свидетели съобщиха, че превозното средство се е качило на средната лента от дясната лента без външни влияния и след това рязко се изтегли вдясно. Точната причина за споразумението от пътя досега остава неясна и се изследва от властите.

52-годишният шофьор, който седеше сам в превозното средство, беше ранен при произшествието и трябваше да бъде освободен от кабината си от пожарната бригада. След това той е откаран в клиника във Висбаден. Спасяването на камиона беше сложно, тъй като испанският ремарке трябваше да бъде напълно разтоварен преди спасяването. За тази мярка бяха необходими два автомобилни крана. Имуществените щети, причинени от произшествието, се оценяват на около 84 000 евро. За щастие, нямаше значителни прекъсвания на движението, тъй като мястото на произшествието беше извън пътя и спасяването отне няколко часа, докато успешно приключи в петък сутринта.

Причината за произшествието неясна

Разследването на причината за произшествието тече и се фокусира върху възможните технически дефекти в превозното средство и човешката недостатъчност. ADAC, който анализира тежки пътни произшествия в Германия от 2005 г., подчертава значението на причините за причините за предотвратяване на произшествия. Пътните аварии с камиони често имат сериозни последици, поради което аварийните аварийни спирачни асистенти вече се изискват от закона и обръщат помощници на камиони от 2024 г.

фактът, че камионът е отстранен от пътя без предвидими причини, придоби специално внимание. Статистически показва, че разсейването или умората са често срещани причини за злополуки. ADAC показа в своята изследователска работа, че над 10% от произшествията са причинени извън градовете от разделени или уморени шофьори, докато селските пътища имат най -голям брой сериозни произшествия.

Последствия и преподаване

Този инцидент не само повдига въпроси относно безопасността на движението, но и по отношение на разпоредбите и технологиите, които могат да допринесат за избягване на злополука. С непрекъснатите изследвания на ADAC и подобни инициативи целта е по -добре да се анализират бъдещите злополуки и да се разработят препоръки за превенция. С оглед на трагичните статистически данни за пътните произшествия е от съществено значение редовно да се проверяват нови предпазни мерки за безопасност в индустрията на превозните средства и, ако е необходимо, да се актуализират.

Като цяло произшествието върху A3 е друг пример за предизвикателствата, които съществуват в областта на безопасността на движението, и необходимостта от непрекъснати подобрения в закона за движението по пътищата и в технологията на превозните средства.

За повече информация относно предотвратяването и изследванията на произшествията, разгледайте работата на adac .

hna и ffh Обширно за инцидента.