Sattel -juna -onnettomuus A3: 26 tonnia mandariineja pengerryssä!

Sattel -juna -onnettomuus A3: 26 tonnia mandariineja pengerryssä!

9. tammikuuta 2025 A3: lla tapahtui mahtava kuorma -auto -onnettomuus Idsteinin ja Bad Cambergin välillä. Marokkolainen traktori -trailer, joka oli täynnä 26 tonnia mandariineja, kumosi ja rikkoi oikean suojakaiteen ennen putoamista penkeriin. Todistajat kertoivat, että ajoneuvo pääsi keskikaistalle oikealta kaistalta ilman ulkoisia vaikutteita ja veti sitten äkillisesti oikealle. Tieltä sopimuksen tarkka syy on toistaiseksi ollut epäselvä ja viranomaiset tutkivat sitä.

Ajoneuvossa yksin istuva 52-vuotias kuljettaja loukkaantui onnettomuudessa ja hänen oli vapautettava ohjaamostaan ​​palokirjasta. Sitten hänet vietiin Wiesbadenin klinikalle. Kuorma -auton pelastus oli yksityiskohtainen, koska espanjalainen perävaunu oli purettava kokonaan ennen pelastusta. Tähän toimenpiteelle vaadittiin kaksi autonosturia. Onnettomuuden aiheuttamien omaisuusvahinkojen arvioidaan olevan noin 84 000 euroa. Onneksi liikenteen häiriöitä ei ollut merkittäviä, koska onnettomuuspaikka oli tieltä ja pelastus kesti useita tunteja, kunnes se saatiin päätökseen perjantaiaamuna.

onnettomuuden syy epäselvällä

Onnettomuuden syytä koskeva tutkinta ja keskittyy mahdollisiin teknisiin vikoihin ajoneuvossa ja ihmisen vajaatoiminnassa. ADAC, joka on analysoinut vakavia liikenneonnettomuuksia Saksassa vuodesta 2005, korostaa onnettomuuden ehkäisyn syiden merkitystä. Kuorma -autojen liikenneonnettomuuksilla on usein vakavia seurauksia, minkä vuoksi laki vaatii jo laki- ja kuorma -autojen avustajien hätäjarrujen avustajia vuodesta 2024.

​​erityisesti se, että kuorma -auto poistettiin tieltä ilman ennakoitavissa olevia syitä, sai erityistä huomiota. Tilastollisesti se osoittaa, että häiriötekijät tai väsymys ovat yleisiä onnettomuuksien syitä. ADAC osoitti tutkimustyössään, että yli 10% onnettomuuksista johtuu kaupunkien ulkopuolelta jakautuneilla tai väsyneillä kuljettajilla, kun taas maateillä on eniten vakavia onnettomuuksia.

seuraukset ja opetus

Tämä tapaus ei vain herättää liikenneturvallisuutta koskevia kysymyksiä, vaan myös määräyksiä ja tekniikoita, jotka voivat edistää onnettomuuden välttämistä. ADAC: n jatkuvan tutkimuksen ja vastaavien aloitteiden avulla tavoitteena on analysoida paremmin tulevia onnettomuuksia ja kehittää ehkäisyn suosituksia. Liikenneonnettomuuksien traagisten tilastojen vuoksi on välttämätöntä tarkistaa säännöllisesti ajoneuvoteollisuuden uusia turvatoimenpiteitä ja tarvittaessa päivittää.

Kaiken kaikkiaan A3: n onnettomuus on toinen esimerkki liikenteen turvallisuuden alalla esiintyvistä haasteista ja tieliikennelain ja ajoneuvotekniikan jatkuvien parannusten tarvetta.

Lisätietoja onnettomuuksien ehkäisystä ja tutkimuksesta, katso adac .

hna ja ffh laajasti tapahtumasta.