Sattel vilciena negadījums A3: 26 tonnas mandarīnu krastmalā!

Sattel vilciena negadījums A3: 26 tonnas mandarīnu krastmalā!

2025. gada 9. janvārī A3 starp Idstein un Bad Camberg notika iespaidīga kravas automašīnas negadījums. Marokas traktors -ar 26 tonnu mandarīnu piekrautu, apgāza un salauza pareizo aizsargmargu, pirms iekrīt krastā. Liecinieki ziņoja, ka transportlīdzeklis nokļuva uz vidējās joslas no labās joslas bez ārējām ietekmēm, un pēc tam pēkšņi pievilkās pa labi. Precīzs nolīguma cēlonis no ceļa līdz šim ir palicis neskaidrs, un to pārbauda varas iestādes.

52 gadus vecais autovadītājs, kurš sēdēja viens pats transportlīdzeklī, tika ievainots negadījumā un bija jāatbrīvo no kabīnes no ugunsdzēsēju brigādes. Pēc tam viņš tika nogādāts klīnikā Vīsbadenā. Kravas automašīnas glābšana bija izsmalcināta, jo Spānijas piekabe bija pilnībā jāizkrauj pirms glābšanas. Šim pasākumam bija nepieciešami divi automašīnu celtņi. Negadījuma radītais īpašuma bojājums tiek lēsts aptuveni 84 000 eiro. Par laimi, nebija ievērojamu satiksmes traucējumu, jo negadījuma vieta nebija no ceļa un glābšana aizņēma vairākas stundas, līdz tā tika veiksmīgi pabeigta piektdienas rītā.

Negadījuma iemesls nav skaidrs

Negadījuma cēloņa izmeklēšana notiek un koncentrējas uz iespējamiem tehniskiem defektiem transportlīdzeklī un cilvēku mazspēja. ADAC, kas Vācijā analizē smagus satiksmes negadījumus kopš 2005. gada, uzsver negadījumu novēršanas cēloņu cēloņu nozīmi. Aplūkošanas negadījumiem ar kravas automašīnām bieži ir nopietnas sekas, tāpēc ārkārtas bremžu palīgi jau prasa likumi un kravas automašīnu pagrieziena palīgi no 2024. gada.

​​jo īpaši tas, ka kravas automašīna tika noņemta no ceļa bez paredzamiem iemesliem, pievērsa īpašu uzmanību. Statistiski tas parāda, ka uzmanības novēršana vai nogurums ir bieži sastopami negadījumu cēloņi. ADAC savā pētniecības darbā parādīja, ka vairāk nekā 10% negadījumu izraisa ārpus pilsētām ar sadalītiem vai nogurušiem autovadītājiem, savukārt lauku ceļiem ir vislielākais nopietno negadījumu skaits.

Sekas un mācīšana

Šis incidents rada ne tikai jautājumus par satiksmes drošību, bet arī attiecībā uz noteikumiem un tehnoloģijām, kas var veicināt izvairīšanos no negadījuma. Nepārtraukti pētot ADAC un līdzīgas iniciatīvas, mērķis ir labāk analizēt turpmākos negadījumus un izstrādāt profilakses ieteikumus. Ņemot vērā traģisko statistiku par satiksmes negadījumiem, ir svarīgi regulāri pārbaudīt jaunus drošības pasākumus transportlīdzekļu nozarē un, ja nepieciešams, to atjaunināt.

Kopumā negadījums A3 ir vēl viens piemērs izaicinājumiem, kas pastāv satiksmes drošības jomā, kā arī nepieciešamību pastāvīgi uzlabot ceļu satiksmes likumus un transportlīdzekļu tehnoloģijas.

Lai iegūtu papildinformāciju par nelaimes gadījumu novēršanu un izpēti, apskatiet adac .

The hna un ffh plaši par incidentu.